карбюратор.плавают обороты. помогите. 

ЗвездочёТ писал : Нейбута 93а/3
сто "Валентин"
там был толковый карбюраторщик.
жиклеры вам нужно старые оставить и карбюратор в ультразвуке промыть,походу канал забит наглушняк ,там все это и сделают.
более вменяемых и толковых карбюраторщиков не встречал больше нигде.
с начала созвонитесь ,там очередь обычно.
Удачи.
п.с.
расход какой сейчас?

Расход был порядка 11... сейчас без понятия...планировал переборку этого всего в течении лета по возможности дабы уменьшить расход, а получилось вот экстренно... про валентина спасиба,если не справлюсь прийдеться ехать...
А так обидно...посути бы лучше не лез ибо все равно раз жиклеры старые поставил-расход не сильно измениться...

Да кстати...а может у кого стробоскоп есть? Я бы зажигание проверил для верности...

SunSmile писал : Да кстати...а может у кого стробоскоп есть? Я бы зажигание проверил для верности...

вы уже на экономили уеву тучу денег,хотите продолжить их и дальше тратить
скупой платит дважды)))
п.с. ценник в том сто приемлемый,в случае необходимости меняют заслонки поштучно,а не гонят за новым нижником.
думаю подсос воздуха плюс карбюратор.

ЗвездочёТ писал :
скупой платит дважды)))

Да нет уважаемый, я не пытаюсь сэкономить...не первая машина на карбюраторе просто и есть тоже контакты карбюраторщика который точно сделает+ валентин..тут скорей интересно все же самому разобраться,найти причину, сделать и в случае чего знать что и где и как...ибо проблема может случиться и невзначай где нибудь в километрах 50 от города.... а менял все я не по причине что не знал что...изначально порвало шланг до топливного ыильтра...бензонасос в итоге не качал бенз...путем простой проверке выявил это,но промахнулся ибо поставив экстренно новый бенз не шел в карб...ртом тянул бензин все шло.и огда набрал полный филтр отпустил матерясь вдруг выступило пятно...обидно,но разобрав старый бензонасос понял что не зря поменял...так же поэтому поменял шланги. Затем решил вернуть в строй электроклапан и обнаружил нерабочий блок эпхх. После тоготкак подача топлива была сделана съездил на работу отжд до нефтов и на обратнм пути уже вечером снова встал..на этот раз автомобиль напрочь отказался заводиться...решил что проблема уже в электропитании И вместо того что бы поменять коммутатор,по незнанию поменял катушку (правда при сняти и и у нее развалилаь вся контактная группа)так что не зря.,бегунок трамблера и крышка-в нагрузку....вв провода ,свечи,фильтра...сезонные обновления...а в карб полез желая разобраться,починить работу с эк и уменьшив расход..

просто у вас может быть что угодно,от привода бензонасоса,там есть шток,который износился и не докачивает лапку насоса.
уровень в карбюраторе вы правильно выставили?
игла держит?
соответствие жиклеров вашего карбюратора согластно госта?
клапан в камере ускорителя работает(тот что за трехдырой мембраной)?
Зазоры на заслонках все в норме?
Каналы все пробились?

вакуумный усилитель тормоза отключали?
а место соединения этого шланга на коллекторе глушили,чтобы определить нет ли подсоса воздуха из вакуума?
на тормоз давите обороты сильно плавают?
или глохнет сразу?
то что вы на ютюбе выложили это не о чем не говорит и никто вам нифига не скажет.
Нужен полный анамнез.

предположительно у вас скончался вакуумный усилитель тормоза и оттуда идет подсос воздуха.

ЗвездочёТ писал ? ? ? : ...

-насос качает норм. шток ходит.
-уровень выставил нормальный.
-игла держит норм.
-жиклеры вначале ставил гостовские потом поставил топливные старые продув, сейчас стоят 95 97.5
-все мембраны поменены на новые. +ускоритель проверял-работает.
-зазоры выставлял по госту. потом увеличивал на второй,но вернул назад, хотя работу увеличение стабилизировало,что вроде как тоже подтверждает подсос воздуха.
-каналы все продул.
-при нажатии на тормоз обороты не падают. так что это не вакуумник. но на всякий подтянул хамуты на шланге идущем к нему. + не шипит.когда вакуумник пробивает он шипит и падают обороты при нажатии насколько я знаю... так что не он...

SunSmile писал :
-жиклеры вначале ставил гостовские потом поставил топливные старые продув, сейчас стоят 95 97.5

обращаем внимание на резинку номер 15 и она не под раструб ускорителя.


п.с.
и выкиньте весь блок эпхх.
подайте только плюс на клапан холостого хода.
эти блоки голову имеют имели будут иметь,
там то геркон не срабатывает на заслонке,то обратный клапан.
в общем упраздняйте этот гемор и будет вам счастье.

эта таблица и схема у меня есть. резинка 15 стоит.уже писал выше. клапан на видео вообще как бы отсутствует. поломан и выключен. вообщем на сегодня резюме буду смотреть завтра подсос воздуха искать..всё упирается в него..посмотрю на колекторе, на регуляторе качества, под крышкой карба...а так же ещё раз гляну где ещё может подсасывать.
есть ещё вопросы к знающим:
если основательно промахнуться с сажиганием-это вообще возможно? что будет если промахнуться? троить? я так пологаю если б оно совсем не выставлено у авто был бы затруднён пуск? вопрос со стробоскопом открыт..может у кого всё же есть?
так же думаю как вариант взять другой рабочий карб и поставить...если работать так же будет то значит не в нём дело....
да и кто в курсе про компрессию? я так понимаю что если в каокм то из цилиндров её нет то работа двигателя будет сбита? как понять что нет компрессии без замера?: есть какие то симптомы?

хеггассе вы наворотили тут...
солекс - сам по семе карбюратор проблемный. А у Вас, маэстро, стопудоф соринка в датчике холостого хода.

InkVisiteur писал : соринка в датчике холостого хода.

там вроде нет датчика... вы имеете ввиду канал на котором стоит электроклапан?
кстата ....когда повышаю количество обороты увеличиваются и провалы отсутсвтуют..как только понижаю ...провалы..
не может ли это быть изза неправильного зажигания?

ютуб-картинка похожа на мое проблемное двигло на 13 ниве. Задолбался менять электрокалапана, заехал на Новороссийскую к карбюраторщикам. Там мне перебрали карб и подарили СВОЙ жиклер на электроклапан. Проблемы умерли, настоящий хозяин машины рад до сих пор. Дело было в 2004 году, поэтому не реклама.

SunSmile писал :
не может ли это быть изза неправильного зажигания?

это ускоритель.
в общем с карбюратором однозначно нелады.

ЗвездочёТ писал :

SunSmile писал ... :
не может ли это быть изза неправильного зажигания?

это ускоритель.
в общем с карбюратором однозначно нелады.

насколько я знаю ускокритель на хх не работает,он работает когда нажимаешь на газ...был бы провал при газовке -тогда бы был ускоритель....

ок,все пропало)))
сильно заколдован(с)
п.с.
средняя температура по больнице 36.7 градуса.
п.п.с.
есть провал, а есть перебой,разницу улавливаете?

ЗвездочёТ писал :
есть провал, а есть перебой,разницу улавливаете?

так я про провал речи и не вел на видео помойму видно что при газовке нет провалов,а так работает на стабильно обороты шкалят где то от 1400 до 800 и обратно...