Автофлудилка 

сейчас ЗО по счетчику на столбе.
чисто внешне, там нет АВ.
вводной АВ уже в ЗО потребителя в щитке.
насчет счетчика хз. Не знаю как он устроен.
Обычные счетчики параллельно подключены через шунт - там нет АВ.
чисто по нагрузке, ограничения в 3 кВт по ТУ не замечено.
ну и автоматом отсекать - это, наверное, не правильно.
даже при условии возможности удаленного включения. Это все равно не быстро будет.

ДМИТРИi писал :

Псения Кобчак писала ... : А вот скажите, у всех , с включённым кондиционером, машина как то тяжелее едет, как будто бы сил нехватает разогнаться?

У меня после ЧТ пропала эта проблема

Это ж что там за мотор такой чипанулся?

SeregaR 19780624 писал : сейчас ЗО по счетчику на столбе.
чисто внешне, там нет АВ.

Наш энергосбыт категорически не принимает приборы учёта без вводного АВ до ПУ, по крайней мере ещё не давно так было. Может с АСКУЭ что-то поменялось, не в курсе.
Счётчик с АСКУЭ это многофункциональный прибор, в нём есть реле, есть измеритель тока, его могут дистанционно вырубить за неуплату

А вообще тема электромобилей довольно интересная. Мне один владелец хвастался, что зарядка у частного дома ему обходится в пару тысяч р в месяц, при этом в двигателе нечего обслуживать вообще, а коробки просто нет.
И что характерно, он не врёт, это действительно дёшево. Бытовой тариф по э/э субсидируется, обслуживание дешевле, сняли транспортный налог, а в Москве так сделали платную парковку бесплатной.
Государство просто спонсирует владельцев электромобилей, наживаясь на владельцах нормальных машин, сдирая транспортный налог, акцизы на ГСМ и прочее.

Пока что массовому обывателю все равно, но, боюсь, уже совсем скоро будем ставить двухтарифные счетчики и стирать-сушить белье по ночам

И да, наше поколение станет свидетелем отказа мировых производителей от ДВС и перехода на электрички, хотя ой как бы хотелось сдвинуть этот момент вправо

А стирать белье ночью не решаюсь, потревожу соседей.

Гормон роста писал : Пока что массовому обывателю все равно, но, боюсь, уже совсем скоро будем ставить двухтарифные счетчики и стирать-сушить белье по ночам

Вы переоцениваете последствия.
Массовому обывателю ничего не изменится, не заметит даже.
Первым пунктом сделают более строгий контроль за превышением потребления сверх установленной мощности по договору. Сейчас с установкой АСКУЭ для этого готовится техническая база.
Вторым пунктом влупят всем соцнормы на потребление э/э или всякие пакетные тарифные планы, как в западных странах. Потребляющие до нормы будут платить по льготному тарифу, сверх нормы по реальному. Могут сделать пакетные тарифные планы, как в западных странах.

Стоит электромобилям занять хоть сколько-то значимое количество, с электромобилистов начнут драть налоги по всем направлениям. Начнут загонять на общественные зарядки, где тариф будет далеко не бытовым.

ДМИТРИi писал :

Псения Кобчак писала ... : А вот скажите, у всех , с включённым кондиционером, машина как то тяжелее едет, как будто бы сил нехватает разогнаться?

У меня после ЧТ пропала эта проблема

Что такое ЧТ?

Псения Кобчак писала :

ДМИТРИi писал ... :

Псения Кобчак писала ... : А вот скажите, у всех , с включённым кондиционером, машина как то тяжелее едет, как будто бы сил нехватает разогнаться?

У меня после ЧТ пропала эта проблема

Что такое ЧТ?

Чип-тюнинг - перепрошивка электронных мозгов автомобиля для тех или иных целей, в основном - для повышения мощности

Все верно. У меня тоже чип накатан ажно stage3

Спасибо, всё понятно теперь

Откуда такой бешенный трафик со стороны Амура 2 в вечернее время, обычно должно быть наоборот. Куда все едут из спальника.

Ты темой ошибся

Sxolastik писал : Откуда такой бешенный трафик со стороны Амура 2 в вечернее время, обычно должно быть наоборот. Куда все едут из спальника.

со стороны но не из.
едут с дач и нефтов.

N. Hunter писал :
И это много дешевле, чем на общественной зарядке, где по бытовому тарифу вам не продадут. На юнигазе в 21 году было 8 р, на обсчественных зарядках в Питере с этого года 22 рубля.

это при том что себестоимость ЭЭ они не раскрывают