Сообщения участника RulevoY

Вчера ехал по Королева у Березовой - "зеленую фазу" со стороны Сибниисхоза увеличили ощутимо. Часто там езжу с дачи - обычно там 3-4 машины проскакивало только.

А кто катался по грунтовке, которая по полям сибниисхоза вдоль железки идет? Как там дорога? Давеча наблюдал, что там активное движение, хотя можно было вполне махнуть через Пушкинский тракт, там относительно свободно было

Дык проблема может в проводе, который стоит заменить? ))) А вообще избавляйся от нее. У меня 3110 с 402 карбовым движком была купленная за смешные деньги - я с ней и то столько гемора не имел, сколько ты уже написал за это время. Вот те хороший волгофорум [внешняя ссылка]

Не смущает, что такой значок при наезде может запросто вспороть живот пешеходу? Из за этого на ГАЗ 21 оленей перестали на капот ставить

Внешне неплохо. Единственное, что убивает - выштамповка на переднем крыле и двери. Непонятно, зачем перед и зад симметричными были. По поводу подвески - хоть L-образные, хоть A-образные. Было бы неплохо, чтоб сайленты и шаровые отдельно менялись ибо подвеска у нас в первую очередь убивается, а менять рычаг целиком из за одного сайлента несколько напряжно. Чем грешат кстати многие иномарки. Но в целом даже на фоне конкурентов вполне достойно смотрится

Безусловно, государство и таксомоторные фирмы могут взять под контроль как состояние водителя перед выездом на линию. Только давайте посмотрим, чем это обернется для потребителя. А обернется оно следующим:
- моментальное и существенное увеличение стоимости проезда. вы же не думаете, что кто то еще кроме пассажиров будет это все оплачивать.
- снижение количества машин в такси. потому как для многих (особенно те, для кого такси подработка) это станет слишком напряжно.
- увеличение количества бо ...
..... .... ... .. .

Предлагаю обсудить здесь товары и услуги, которых не хватает в омске и которые есть в других городах (либо странах). Интересно мнение как с точки зрения предпринимателей, так и с точки зрения потребителей. То есть купили товар\воспользовались услугой бы вы и при каких условиях. Как вариант в голову приходит прокат велосипедов с пунктами выдачи-приема в разных районах. В Москве вроде как что то подобное пытались сделать, а в европе так и вовсе в порядке вещей

А вообще, сколько сам пользуюсь такси - ни разу не возникало проблемы с тем, чтобы уехать. Не приехало одно такси - отказался, вызвал другое. Если и этого нет, в большинстве случаев можно поймать машину на дороге.

Двигатель 402 или 406? Попробуйте вообще убрать термостат и посмотреть. За 6 лет могла забиться система охлаждения. Промывается дистилированной водой с очистителем. Хайгир хороший кстати. С оборотами не понял - пишете что машина глохнет и тут же что сама набираает обороты. Если 402 двигатель - я бы еще трамблер посмотрел и правильность выставленного зажигания. У меня на Волге в свое время из за жестко сбитого зажигания как раз и машина грелась. Еще если 402 двиг стоит - там штатноый вентилятор н ...
..... .... ... .. .

Ну один может рядом и не оказаться, а если несколько телефонов есть - с кем то, да повезет. Это раз. Два - если вам прям гарантированно уехать - заинтересуйте водителя материально. За определенную сумму большинство водителей с удовольствием предут за вами даже на московку с нефтяников. И наоборот. А то все хотят за сто рублей, но чтоб водитель в смокинге, с тремя высшими и пунктуальностью, которой немцы позавидуют