Что нужно, чтоб появились нормальные российские авто? 

Принципиальный вопрос надо решить. Почему в России НЕВЫГОДНО производство автомобилей? Значит надо снять налоговые и прочие ограничения. Упростить процедуру сертификации. Сделать так чтобы машины было выгодно делать. Тогда наши очумелые ручки наоткрывают допустим тысячи маленьких фирм. Наделают разных машин, пусть даже маленькими партиями. Потом ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ в результате КОНКУРЕНЦИИ из них останется десяток или сотня, но это будут такие машины которые и на экспорт будут нарасхват.
И тогда импортные машины будут нужны разве что для "выпендрится". Как это кстати сейчас в Японии.
Помечтать невредно.

Johnson писал :Если бы это кому то нужно было уже бы давно все сделали. Метод еще Петр первый применил.

Для начала надо, чтобы идея появилась и была озвучена. Далее она посредством торсионного поля проникнет в сознание людей, в том числе и тех, кто могут что то предпринять. Поэтому набираем критическую массу.

Стая безголовых кулибиных. Ничего путного.

Sinmaster писал :
И тогда импортные машины будут нужны разве что для "выпендрится". Как это кстати сейчас в Японии.
Помечтать невредно.

Почему же! Прекрасно мыслите.
Главное, чтобы произошел перелом в сознании, от "почему это невозможно" к "что нужно для этого сделать". Еще Yehat это подметил в своей теме про Станцию техосмотра ГИБДД.

St.Bernard писал :Стая безголовых кулибиных. Ничего путного.

У вас свой вариант решения проблемы, или вы так, на жизнь посетовать?

indifound писал :

St.Bernard писал ... :Стая безголовых кулибиных. Ничего путного.

У вас свой вариант решения проблемы, или вы так, на жизнь посетовать?

Какой проблемы?

проблемы неулыбчивости флудоплётов.
я уже решил её, улыбайся чаще, пупсик ), и всё будет хорошо ))))



замени аватару, а то ходишь смурной, как хмырь.

Цитата :Почему в России НЕВЫГОДНО производство автомобилей?

Почему же не выгодно?
Рено Логан один из лидеров продаж. Собирается в России.
АвтоВАЗ один из лидеров первичного рынка.

St.Bernard писал :
Почему же не выгодно?
Рено Логан один из лидеров продаж. Собирается в России.
АвтоВАЗ один из лидеров первичного рынка.

Не разводи флуд на пустом месте. Понятно ведь, что человек имел ввиду. Раз создание нового производства в России связано с большими сложностями и затратами, правительство должно создать максимально благоприятные условия для подъема производства.

indifound писал :Понятно ведь, что человек имел ввиду.

Мне непонятно. Что значит "производство автомобилей невыгодно"? Оно выгодно. Что тут можно ещё иметь в виду?

Это ж не Ваз открыл своё производство в Европе, а Рено забашляло чтобы у нас делать свои машины.
Так что тут нет подьёма нашего производства, есть подьём производства Рено.
И заметьте, что Рено ни за какие коврижки не заменит у этих машин свой логотип на вазовский.

St.Bernard писал :

Цитата ... :Почему в России НЕВЫГОДНО производство автомобилей?

Почему же не выгодно?
Рено Логан один из лидеров продаж. Собирается в России.
АвтоВАЗ один из лидеров первичного рынка.

Потому, что если бы было выгодно, то автозаводов бы у нас было огромное количество. От крупных, до мелких конторок делающих заказные машины. IMHO

Хотя я могу перенять вашу тактику:
Почему вы Решили, что Логан это лидер продаж? Кто вам такое сказал?
Зафлудим очередную ветку маканием друг друга в грязь?

Yehat писал :Это ж не Ваз открыл своё производство в Европе, а Рено забашляло чтобы у нас делать свои машины.
Тут нет подьёма нашего производства.

Это ещё раз говорит о том, что рынок привлекательный. И производство выгодно. С чем ты не согласен-то?

Sinmaster писал :Потому, что если бы было выгодно, то автозаводов бы у нас было огромное количество. От крупных, до мелких конторок делающих заказные машины. IMHO

Назовите мне страну, где существует много мелких автоконтор.

Цитата :Почему вы Решили, что Логан это лидер продаж?

Это не я решил, это Автостат решил.

St.Bernard писал :Мне непонятно. Что значит "производство автомобилей невыгодно"? Оно выгодно. Что тут можно ещё иметь в виду?

А мне понятно. И я тебе объяснил, чтобы тоже было понятно. Не испытывай мое терпение.
Выгодным оно станет далеко не сразу, надо отбить первоначальные (огромные) затраты. То есть, прибыль, при благоприятном исходе, начнется через 2-3-4 года. Вариант не для тех, кто хочет быстрых и легких денег.