Автоэлектрики помогите! 

если логически подумать то у вас датчик включается и выключается когда на него подается питание . следовательно это реле стоит или в самом датчике или отдельное реле на него. ( возможно даже какой то предохранитель мало вероятно )

заедьте в какой нибудь магазин где продают эти датчики попробуйте проверить. мне еще ни разу не отказывали.

тоже самое проделайте с реле которое включает этот датчик ( если оно есть такое )

забавный дефект. счас схему посмотрю, варианты прикину.
кстати, а зачем платить, если нет результата?

Krosh04 писал : Здравствуйте!Авто Hyundai Matrix 2004 г.в. 1.6 Обнаружилась проблема с датчиком РХХ (регулятор холостого хода). После выключения зажигания не выключается РХХ (жужжит, работает, садит аккумулятор). Временное решение проблемы нашел- глушу двигатель, открыв

Жужжит на узле дроссельной заслонки РХХ. Назначение РХХ открывать закрывать обходной воздушный канал для поддержания уровня холостых оборотов (когда соответственно дроссельная заслонка закрыта). При любом изменении нагрузки на двигатель , будь то включившаяся электронагрузка или более того подключившаяся муфта кондиционера, обороты холостого хода резко падают и что бы двигатель не заглох РХХ приоткрывает на нужное сечение обходной воздушный канал для восстановления уровня ХХ. А вот теперь самое интересное - РХХ это не шаговый двигатель, а нечто похожее на электромоторчик на вал которой насажена шторка. Вал этого "моторчика" поворачивается на втулках. Шторка удерживается пружинкой в некоем среднем положении приоткрытого канала. РХХ имеет две обмотки на которые для отткрытия или закрытия соответственно подаётся ИМПУЛЬСНОЕ напряжение, от длительности которого зависит угол на который повернётся вал этого "моторчика" со шторкой на конце, приодалевая усилие пружинки. Если мне не изменяет память то частота следования импульсов управления составляет 40 Гц. Процесс регулирования начинается сразу же после поворота ключа в "зажигание" и не прекращается до тех пор пока не выключится Главное рэле. Для посвящённых упраление производится посредством Широтно Импульсной Модуляции по двум каналам. Со временем на оси этого привода появляется выработка, и зазор увеличевается (на микроны) и из за того, что ток протекающий через обмотки импульсный, в зазоре и возникает вибрация (жужжание). При понижение темпиратуры окружающей среды так же увеличивается зазор и жужжание становится слышнее. На работу РХХ жужжание ни как не влияет и поэтому предпринимать какие либо действия по ремонту или замене не требуется.
И ещё, смазывать там что либо крайне не советую, так как будет накапливаться микропыль на смазке и износ будет только увеличиваться!

Нужное выделил, ищем дефект там!

lutz_omsk писал :
кстати, а зачем платить, если нет результата?

Ну а как же?Люди время потратили, его ведь не вернешь? Что уж там про деньги говорить.

АНАКОНДА писал :

lutz_omsk писал ... :
кстати, а зачем платить, если нет результата?

Ну а как же?Люди время потратили, его ведь не вернешь? Что уж там про деньги говорить.

когда у вас дома будут делать ремонт, и ничего не получится - ну не умеют ничего. кайфуль плиткама не приклеивается.
заплатите хорошенько, люди время ж потратили.

lutz_omsk писал :
заплатите хорошенько, люди время ж потратили.

ну я к профессионалам стараюсь обращаться с репутацией и тд пусть и дороже будет , поэтому таких накладок не происходит.

alextkach писал : Процесс регулирования начинается сразу же после поворота ключа в "зажигание" и не прекращается до тех пор пока не выключится Главное рэле... На работу РХХ жужжание ни как не влияет и поэтому предпринимать какие либо действия по ремонту или замене не требуется.

Реле поменял 2 штуки, РХХ тоже новый. По болтам крепления РХХ понятно что снимали его не один раз, значит проблема была и у предыдущего хозяина (связаться с ним не могу, наверно телефон поменял). Двигатель работает действительно нормально, но вот потом...

Ну сказано же: "мозги" не обесточиваются из за замка. Тролли..

Сканк-shpek писал : Ну сказано же: "мозги" не обесточиваются из за замка. Тролли..

и как же отключение рхх выключает замок?

у меня только одна версия: сигнальщики-горнисты ошиблись и зацепили контроль заведённого движка за управление рхх. с одной стороны, дурацкая версия, но сигнальщики иногда и не так отжигают.

lutz_omsk писал : у меня только одна версия: сигнальщики-горнисты ошиблись и зацепили контроль заведённого движка за управление рхх.

Да, сигнализация есть Scher-Khan Magicar A. Ну вот еще и сигнашка.

если РХХ действительно управляется ШИМ и после поворота ключа и выключения зажигания не отключается,а отключается только после сброса разьема.То вероятнее всего мозги.

АНАКОНДА писал ? ? ? : ... вероятнее всего мозги.

всегда удивляли такие уверенные заявления
вы готовы в случае "промаха" приобрести себе на полочку домой новый ECM?

lutz_omsk писал :

всегда удивляли такие уверенные заявления
вы готовы в случае "промаха" приобрести себе на полочку домой новый ECM?

ну во первых не заявления, а предположения, причем бесплатные заметьте, а во вторых вы знаете сколько будут стоить мои услуги если я за свой счет начну покупать блоки и модули? Нет? Вот посидите, подумайте, а после напишите на форум.

АНАКОНДА писал : а во вторых вы знаете сколько будут стоить мои услуги если я за свой счет начну покупать блоки и модули? Нет? Вот посидите, подумайте, а после напишите на форум.

вот-вот. сначала не подумавши о последствиях пускают пузыри в воду , раздают вредные невзвешенные советы - "да это стопудофф мозги". а потом ещё и обижаются. как дети
в следующий раз не забудьте сразу добавлять "если что, моя хата скраю. просто бесплатно посоветовал, а что зря купили блок за 25 тыр - не моя вина"