Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
Смогли ли Вы сегодня запустить двигатель своего автомобиля?
Смог
46%
 46%  [ 55 ]
Не смог
15%
 15%  [ 18 ]
У меня Вебасто
9%
 9%  [ 11 ]
Не хочу издеваться над машиной
7%
 7%  [ 9 ]
Я на гортранспорте, потому что остановка ближе
5%
 5%  [ 7 ]
Я на гортрансопрте, потому что на работе пьянка
0%
 0%  [ 1 ]
А что, уже зима?
6%
 6%  [ 8 ]
У меня подогрев стоит (электро/авто)
8%
 8%  [ 10 ]
Всего проголосовало : 119
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: АВТО Мороз, автозапуск, вообщем кто как??? 

Создана: 25 Декабря 2007 Втр 9:25:33.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 218, просмотров: 42876

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 10,
, 12, 13, 14, 15  Вперёд
  1. 25 Декабря 2007 Втр 9:25:33
    Мороз што страшно подумать Смайлик :-)
    И тут мысль в голове, машина-то под окном...
    Пойду жать кнопку запуска... посмотрим что из этого выйдет Смайлик :-)
  2. Ilya.55


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2009 Срд 11:44:23
    Знаю одного, бережет свою относительно новую иномарочку, леворульку. Когда холоднее -20 - он на ней не ездит. Ну это его дела.

    Я думаю, что современный автомобиль при должном уходе должен работать без проблем в -30 точно!

    Мне же пешком ходить как-то не таго. В -30 как-то не очень хочется везти дочку в школу (начальный класс), а сына - в садик. А днем и вечером еще и забирать их. Это вот молодым можно побегать трусцой Very Happy

    Поэтому автозапуск рулит Норм Причем до -20 не довожу. Минимум до -10 Лыба

    Другой вопрос, что частенько слышу от автовладельцев, что автозапуск не схватывает, а сключа прям с полоборота. Я не спец - сказать не могу. Могу сказать только за своего дизеля - при включении автозапуска идет 15 секундная выдержка, затем запуск. У меня настроили вроде секунд на 8 вращения стартера, и 3 попытки. Но по опыту эксплуатации - крутило максимум секунды 3. Возможно, что-то в настройках нужно смотреть, если стартер не схватывает.
  3. 04 Февраля 2009 Срд 12:06:41
    Ilya.55 писал :Другой вопрос, что частенько слышу от автовладельцев, что автозапуск не схватывает, а сключа прям с полоборота. Я не спец - сказать не могу.


    Потому что аккумулятор у них говно, имеющегося напряжения недостаточно для пуска с сигналки. С ключа все равно, будет крутиться с любым пока вообще не встанет. Хозяин разумеетсяжмот либо нищеброд, однако чтобы не показаться лохом, лепит кривые теории о том что с ключа заводиться надежнее. :)
  4. 04 Февраля 2009 Срд 12:42:52
    в настройках сигнашки с автозапуском есть возможность выбирать врямя вращения стартера.
  5. 04 Февраля 2009 Срд 13:35:33
    Сантехник-экстремал писал :
    Потому что аккумулятор у них говно, имеющегося напряжения недостаточно для пуска с сигналки. С ключа все равно, будет крутиться с любым пока вообще не встанет. Хозяин разумеетсяжмот либо нищеброд, однако чтобы не показаться лохом, лепит кривые теории о том что с ключа заводиться надежнее. :)

    А какая разница между запуском с ключа и с "сигналки"? Разные процессы что-ли происходят??? Тут уж скорее просто глюк сигналки. И с каких пор характеристики аккумулятора измеряются напряжением? Учи матчасть, теоретик-самоучка! Very Happy
  6. 04 Февраля 2009 Срд 13:45:01
    Maluta-Skuratov писал :А какая разница между запуском с ключа и с "сигналки"? Разные процессы что-ли происходят??? Тут уж скорее просто глюк сигналки. И с каких пор характеристики аккумулятора измеряются напряжением? Учи матчасть, теоретик-самоучка! Very Happy


    Это вообще тема баян, и если интересно то можно легко найти объяснение такого поведения сигналки. Насчет совокупных характеристик акумулятора я ничего не говорил, гнида ты тупая Норм
  7. Die82


    Активист


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2009 Срд 16:09:23
    ceppro писал :в настройках сигнашки с автозапуском есть возможность выбирать врямя вращения стартера.


    Мне вообще было интересно сигнашку настроить под себя. Время вращения стартера, время прогрева, вежливой подсветки и т.д.
  8. anradR


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форуме
    04 Февраля 2009 Срд 16:30:30
    Сантехник-экстремал писал :Потому что аккумулятор у них говно, имеющегося напряжения недостаточно для пуска с сигналки. С ключа все равно, будет крутиться с любым пока вообще не встанет. Хозяин разумеетсяжмот либо нищеброд, однако чтобы не показаться лохом, лепит кривые теории о том что с ключа заводиться надежнее. :)

    Глянул мануал на свою сигнализацию - диапазон раб. напряжений от 7 до 18 В (предусмотрено даже крону на 9 В подцеплять на всякий случай). Думаю при падении напряжения в сети до 7 В уже никакой стартер маслать не будет, а вот сигнализация должна работать и свои функции исполнять, а именно при запуске подавать имеющееся напряжение с АКБ на стартер (точнее его реле, которое и будет запускать стартер) - те же действия происходят и при заводке ключем (для простоты исключил "эл. мозги", насос и др. эл. устройства), так что для стартера фиолетово, кто его запускает, главное чтобы хватило напряжения (емкости) АКБ и времени для запуска
  9. 04 Февраля 2009 Срд 16:43:30
    При -30 слабо верится в емкость аккумулятора, они до -18 ещё как-то сохраняют стабильность (по паспорту), а ниже уже как повезёт.
    Грей не грей, всё равно он такой же температуры как и воздух.
  10. Ilya.55


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    04 Февраля 2009 Срд 17:44:47
    Yehat писал :Грей не грей, всё равно он такой же температуры как и воздух.

    Так от нагретого движка и АКБ будет в тепле Лыба

    А я себе присмотрел на след. зиму гелевый АКБ.
  11. 04 Февраля 2009 Срд 18:06:03
    Да брось, как аккумулятор там нагреется если он спереди в углу капота?
    Как до него должно дойти тепло от двигателя, если подкапотное пространство легко продувается ветром?
    То же самое что греть его дальним светом. )))))))))
    20 килограмм свинца и кислоты, ты представляешь какая там тепловая инерция?
    Он даже дома в тепле час инеем покрыт, если с мороза внести.
  12. 04 Февраля 2009 Срд 18:46:00
    поменял аккумулятор, поставил 100-й Ач bosch (мерседес e-280), думаю есче на всякий пожарный прикупить автономное пусковое устройство, слышал - весчь, ребята в Новоуренгое без него никуда..
  13. 04 Февраля 2009 Срд 19:35:54
    anradR писал(а) :так что для стартера фиолетово, кто его запускает, главное чтобы хватило напряжения (емкости) АКБ и времени для запуска


    Для стартера да, а вот для сигналки нет. Смотря как реализован контроль запуска двигателя в данной установке сиги. Я имел в виду не функционирование сигналки как таковой
  14. anradR


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форуме
    04 Февраля 2009 Срд 19:36:51
    A.Mendos писал(а) :поменял аккумулятор, поставил 100-й Ач bosch (мерседес e-280), думаю есче на всякий пожарный прикупить автономное пусковое устройство, слышал - весчь, ребята в Новоуренгое без него никуда..

    А "мозги" Мерсу не боишься этим пускачем сжечь? 100 Ач в аккумуляторе уж всяко хватит
  15. 04 Февраля 2009 Срд 19:37:29
    Die82 писал :Мне вообще было интересно сигнашку настроить под себя. Время вращения стартера, время прогрева, вежливой подсветки и т.д.


    А разве бывает как то иначе? Смайлик :-)
  16. anradR


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форуме
    04 Февраля 2009 Срд 20:08:31
    Сантехник-экстремал писал :
    anradR писал(а) ... :так что для стартера фиолетово, кто его запускает, главное чтобы хватило напряжения (емкости) АКБ и времени для запуска


    Для стартера да, а вот для сигналки нет. Смотря как реализован контроль запуска двигателя в данной установке сиги.

    Так всего два варианта 1. Сигнализация срабатывает и тупо крутит стартер фиксированное время, смотря сколько настроено. 2. Более совершенный: Срабатывает и крутит стартер, пока не поймет по увеличению оборотов, что двигатель завелся. Также есть настраиваемый предел по времени работы стартера, но больший чем в вар.1.
    Но в любом случае, если АКБ хватает для раскрутки стартера, то для правильной работы сигнализации (и соответсвенно функции запуска) его хватит тем более. Просто в мороз запрограммированного времени работы стартера может и не хватить для запуска. Но есть вероятность что со 2-3 попытки двигатель запустится
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 10,
, 12, 13, 14, 15  Вперёд