снова ваз против япошки (посоветуйте что брать до 50 тыр.) 

FingeR писал :Стоимость деталей на классику низкая, но на туже 10ку запчасти новые дороже чем на мою тойоту короллу с авторазборов(а живут такие детали намного больше чем новые вазовские, да и Подделки на Тойоты стоят дешево)

Попробуй запчасти покупать как положено, новые, и расходники не подделки.

иномарку за 50к нормальную не найти, да и наше будет не то(собственно оно всегда не то),
тебе оно надо работать на машину?
в твоём варианте лучше искать работу на ногах, копить денег, немного занять и купить уже что-то хорошее. Что конкретно уже тема твоей следущей ветки. В любом случае, купишь за 50 с ней и останешься навечно))))

electraice писал :

Sklif писал ... : Он в позапрошлом году на Алтай на нем ездил даже, не побоялся. А до этого каждый год в Казахстан ездил.
Вот таких хозяев искать надо в гаражных кооперативах.

Да, действительно, маскарад, которого гоняли и в хвост и в гриву по казихии и горам,
несомненно, лучший выбор для ТС. Да плюс за 35 штук.
З.ы. Спасибо, повеселил.

Пожалуйста. Сам то на чем ездишь? Большой белый мерседес? Какой маршрут?
Гоняли в хвост и в гриву - эт не о нем. 114 тыс за 15 лет - это фигня.
По большому счету - пофиг. Я его не продаю. И он вроде тоже пока.
И мне интересно тоже посмотреть еще на одного идиота, который купит иномарку за 50 тыс и будет этому радоваться.

Так что действительно - Москвич - не вариант. Он ездит и неказист.
Именно поэтому неподходит.

Sklif писал : Гоняли в хвост и в гриву - эт не о нем. 114 тыс за 15 лет - это фигня.

Жэсть
114К км. для маскарада это билет на капремонт.
З.ы. Сам я двигаюсь на небольшом иностранном джыпе с раздаткой и кенгурятником из нержавейки

electraice писал :

Sklif писал ... : Гоняли в хвост и в гриву - эт не о нем. 114 тыс за 15 лет - это фигня.

Жэсть
114К км. для маскарада это билет на капремонт.
З.ы. Сам я двигаюсь на небольшом иностранном джыпе с раздаткой и кенгурятником из нержавейки

Ну с ремонтом М-21412 вообще никаких проблем если он требуется. Он же гильзуется.
Самая дешевая капиталка из 4-х цилиндровых моторов - это только на этом двигателе.

А если он на 114 тыс масло не ест, не дымит, расход в городе 10-11 л, и заводится в любой мороз - какая капиталка может быть?
Хотя согласен - для русской машины, бывшей в руках "сракеров" 100 тыс пробега - это билет не только на капиталку.
Этот же больше 110 км/ч в жизни не ехал.
Тесть щепетильный в обслуживании - масло менял каждый год или через 8 тыс.
Я однажды лишних 500 км проехал - думал вообще машину не даст после этого.

Да и вообще я встречал и жигули, и москвичи с пробегом под 200 тыс без капиталки. У дедушек, разумеется.
В частности у покойного деда моего одноклассника 412-й москвич был с пробегом 170 тыс. Потом он умер. А одноклассник доездил до 190, вступил в права наследника, смотал дрелью пробег и продал.

Согласен, 2141 очень неплохой вариант по цене.
+ салон больше (как и сам) чем у 2109
+ передний привод загребущий (морда тяжелая), на трассе 150к идет как влитой а не прыгает как жигуль.
+ краш-тест обошел волгаря (сравните сантиметры жизни перед вами с 2109)
+ очень теплый
+ весьма ремонтопригоден и не дорого (делали кап ремонт вдвоем за день - замена гильз, поршней, колец, вкладышей, прокладки, мелочевка. цена такого ремонта - 3500р!!!)

Минусы аналогичные советскому автопрому.

Anydy писал(а) : Согласен, 2141 очень неплохой вариант по цене.
+ весьма ремонтопригоден и не дорого (делали кап ремонт вдвоем за день - замена гильз, поршней, колец, вкладышей, прокладки, мелочевка. цена такого ремонта - 3500р!!!)

Минусы аналогичные советскому автопрому.

Надо сказать что это относится только к Москвичам с 412 двигателем, а не 2106.
Платить приходится бОльшим расходом и тупизной машины, из-за массы.
Шестерочный движок экономичнее, но зато и ресурс меньше. И ремонт сложнее.
Хотя и у 412 двигателя болячек много. Взять тот же бензонасос летом в жару.... Лечится установкой электрического от печки Запорожца.

А по теплу - я вообще не встречал машины теплее Москвича 2141 в районе ног задних пассажиров.

на твоем месте имея 50 тыров, нашел бы какуюнить машину с перевареным кузовом.(чтоб кузов был не битый не ржавый) но например с мертвой движкой или коробкой. вложить в кап ремонт денег и ездить непарится. сделал также тока имея 30 тыров. купил ваз 2109 этим летом переварил кузов. к концу зимы буду делать капиталку двигателю(или замены) потихоньку по маленьку машину довести до идеала можно любую. а самое затратное это жестянка. тем более если руки из того места ростут и голова на месте капиталку можешь сделать сам, да и не толькокапиталку. ну в общем мое личное мнение!

Сантехник-экстремал писал :

Попробуй запчасти покупать как положено, новые, и расходники не подделки.

а смысл? я разве хочу ее востановить до идеала? мне нужно только чтобы ездила там годик-два.. далее уже не я буду вкидываться в нее..
и если (К ПРИМЕРУ, ХОТЯ ЭТО ГЛУПА В ТАКОЕ ВЕРИТЬ) Оригинал за 5200р проживет 10-15лет.. , а китай за 2300р проживет от силы 3-4 года... но 2 точно проездит.. то я возьму с радостью китай...
конечно нету точных временных границ.. но я говорю о том что лучше взять в 2 раза дешевле.. и если сломается.. еще раз взять.. чем взять сразу за полную сумму.. - и сломаться тоже может :)
из оригинала я только поставил бензофильтор :) Небыло никакой замены :)

FingeR писал:

Сантехник-экстремал писал ... :

Попробуй запчасти покупать как положено, новые, и расходники не подделки.

а смысл?
а китай за 2300р проживет от силы 3-4 года... но 2 точно проездит.. то я возьму с радостью китай...
конечно нету точных временных границ..

обидно будет если временная граница придется на тот момент когда ты будешь ехать 100 км/ч по трассе и навстречу КАМАЗ.
Но тебе уже будет все равно.
Как и нам.

Ставь Китай. Дай бог чтобы это был КАМАЗ, а не легковушка.

Sklif писал :
обидно будет если временная граница придется на тот момент когда ты будешь ехать 100 км/ч по трассе и навстречу КАМАЗ.
Но тебе уже будет все равно.
Как и нам.

Ставь Китай. Дай бог чтобы это был КАМАЗ, а не легковушка.

Такое чувтво что китайская запчать хуже чем русская. важные вещи я ставлю чтото качественно замещающее оригинал.. обычно продавец гордо произносит япония.. а безделушки типа крышки трамблера.... невидел я смысла в 3 с половиной раза переплачивать..
а русская запчать в процентах 20\% брак.. который ставишь.. и понимаешь что купил мертвяк.

афтару добрый совет-за полтос купи себе скутар,за эти деньги будет тебе иномарка без проблем.Пысы-как же саипали эти дрова на дороге,с покупным техосмотром,с чайником за рулем,который после покупки бежит тонировать на последние деньги,зато на лысой резине

FingeR писал :
Минимальными?
Карб помыть+применить ремкомплект - 600-700р в СТО без знакомства, если ты вообще незнаеш где он, то помоют за 1500р.
Свечи поменять 300р + 100р работа...
Провода... 1р + 100-200р работа.. (опятьже если СТОшник некопит себе на жигули)
Аккумулятор 2000-3000р
Мелочевка.. Бензонасос(хороший) - 700р.. Катушка зажигания - 400, Трамблер 800р.. это стоимость запчастей на Классику...

Ну вообще да. Работат надо что бы на машине быть. А если ты топикстартер работаешь и денюжка всегда в кармане булькает, то на кой тебе наши советы. Купи русскую, наслаждайся ездой, а если проблема какая возникнет, то выругайся "пля масло потекло а зарплату задерживают". А если студент или школьник то выучись, найди работу, а потом можешь себе хоть яхту купить. Воот.

У меня как было, я на последнем курсе уже активно работал, и машина нужна была именно для работы. денег было чуть больше сотни, пошел на рынок купил поддержаный автомобиль девятка, наслаждался ездой первые несколько дней, потом началось - свечи бензонасос, потом на печке патрубок лопнул - поездка на дачу сорвалась, потом пришла зима, она не заводилась - карбратор помыл, свечи провода, диагностика. Потом пришла весна и она дергаца начала - пошул к умникам они говорят надо карб помыть, ну помыли деньги взяли а она опять дергаеца, ну говорят поменяй коммутатор )) поехал поменял 120 рублей стоит, 2 минуты работы - и все работает. Потом мне наркоман ее разбил и я ее продал. И купил такую же )))) только моложе и по знакомству за недорого.

А про классику я толком ничего не знаю ))

А вообще за 50 крублей только русскую. Бери и катайся наслаждайся.

За такие бабки лучше брать наше чудо. Точно говорю

Топикстартер,ну че купил!А то здесь же в разделе АВТО предлагают 7-ку2000г,капрем.двс в 2009г за 40т.р с торгом.Посмотри а вдруг?