Покупка авто новичком! 

DrEXE писал :
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

Ну и? Где здесь подтверждение ваших слов?
К тому же, этим правилам сто лет в обед.

Цитата :С вами спорить не собираюсь ибо бесполезно... просто когда вы будите стоять в -35 на вставшей намертво машине, и ничего не сможете сделать, то разница между вами в том что я остановлюсь и помогу, а вы нет, ибо не умеете и вам не интересно...

Бида-бида

2 DrEXE: Ладно, если ты сломаешься, я остановлюсь и помогу тебе обязательно)))... стойки я уже менял

WS\_Zyxel писал : 2 DrEXE: Ладно, если ты сломаешься, я остановлюсь и помогу тебе обязательно)))... стойки я уже менял

Спасибо... Но всё же предпочитаю не ломаться, и диагностироваться в гараже... не люблю ездить как некоторые пока отвалица... Надо что бы было всё впорядке...

Ну да ладно, тема ушла от самой темы))) как то так...

В общем в горячих спорах мы выяснили... за 80 тысяч берёшь ведро в более менее состоянии и чинишь в техцентре, либо тойоту и чинишь как пожелаешь...

Я бы например взял что нибудь интересное с умершим движком или немного битую, но не критично и потом всё со временем привёл бы в порядок... Но это я... остальным не советую, особенно если собрались мотаться по сервисцентрам...

Не бери отчественную машину! Лучше без неё подкопи денег. Не получится, как уже выше писали, копить деньги эксплуатируя ВАЗы. Всё время что-то ломается. Я взял как-то девятку за 83 тысячи, в итоге за полтора года ввалил в неё 60 тысяч только в ремонты (ремонтировалась в сервисах). А ещё же страховка, техосмотр, резина, аккум(при покупке машины аккум в большинстве случаев уже умирающий), замены масла - это всё тоже затраты. Русские машины - головная боль!

А я рекомендую подождать весны, т.к. зима - не самое лучшее время для начала вождения, тем более в Омске. Весной и тепло, и потенциальные кандидаты - на год старше/дешевле. За лето опыта поднаберетесь + будет время выбирать.
И русские авто могут ездить и не доставлять каких-то бешенных проблем и постоянных финансовых вливаний. По годам, конечно не сравнить состояние, т.е. отечественное посвежее должно быть.
Все зависит от хозяина, и его пожеланий.
От страхования жизни при кредитовании в СБ РФ можно отказаться (они это не афишируют).
ЗЫ. Автошкола дает базовые знания, как в любом мануале, в конце - если не работает это - проверить то и сё, и тд. Хаять водителя, не представляющего себе устройство подвески автомобиля и пр. - глупость несусветная. Таких 70-80\%. Давно прошли те времена, когда водители в кожаных куртках были чуть-ли не сродни авиаторам. И некоторых, видимо, это сильно задевает.
"Автомобиль не роскошь - а средство передвижения" (с) и только.

Вот только летом сезон а зимой нет, поэтому машину надо брать зимой, ибо просто дешевле...

А я так и знал что 80 процентоф это не водители а так, вроде умеют баранку крутить и ладно... Таких опасно на дорогу то выпускать...

s500 в последнем кузове я бы не назвал просто средством передвижения...)))

Про кридиты, я против кредитов... Но иногда от них никуда не деться...(((

DrEXE писал : А я так и знал что 80 процентоф это не водители а так, вроде умеют баранку крутить и ладно... Таких опасно на дорогу то выпускать...
s500 в последнем кузове я бы не назвал просто средством передвижения...)))

Т.е. по-вашему - 80\% водителей (число чисто от фонаря, можно любое поставить) опасны на дороге, только потому, что не знают досконально устройство автомобиля? Вас послушать, так и пешеходы к дорогам побоятся подходить :)
Про s500 я слыхал, краем уха - это чисто про числовую аббревиатуру. А какой там кузов последний - так вообще по-барабану. А что это для Вас, кроме как средство передвижения?
PS - чтобы пресечь домыслы - знаю куда в авто заливается бензин, масло и пр. жидкости. Что и когда менять, согласно мануалу. Имею весьма посредственное представление о принципах работы ДВС, и др. механизмов. Короче - среднестатистический автолюбитель. Зачем знать все? А с моментами затяжки, и их проверкой! Вы меня вообще поразили
Только не надо басен про глухую тайгу, -35 в тени и пр. напастях. И на старуху бывает проруха.

каждый должен бвть мастер-профи в своём деле!
нельзя знать всё на свете!

если мне, например, нравится крестиком вышивать и есть авто, то мне не обязательно знать как устроена подача топлива, устройство карбюратора и чем отличается кордан от коленвала! я знаю что мулине лучшие нитки в мире и на пяльцах вышивать удобнее!

ЗЫ: устройство авто я маломальски знаю (даже не имея аппарата) и мне нравится ремонтировать его или просто изучать!

каждый должен заниматься своим делом и делать это хорошо. Тогда и деньги на сервис будут и ковыряться в гараже с машиной не надо будет. Вместо этого лучше отдохнуть или приятно провести время. а машиной пусть занимаются другие профессионалы в своем деле.

В конце концов, одежду же мы себе не шьём!
Но мало мальски, конечно разбираться надо, тут я не спорю. особенно мужикам. но чтоб копаться....да нуууу нафиг!
ЗЫ про то что нельзя выдавать права тем кто не умеет чинить машины тот ещё лол ))) Давайте запретим покупать телевизеры тем кто не умеет их паять

darksatan писал : Вместо этого лучше отдохнуть или приятно провести время. а машиной пусть занимаются другие профессионалы в своем деле.

Вы хоть раз присутсвовали на ремонте в сто? Только не в каком нибудь бегемоте или вианоре, а на средненьком сто, которых понатыкано по городу сотнями...? А я думаю именно на них большинство и обслуживаються... Не говорите того, чего не знаете. Уж лучше самому чем в таком сто... Я могу просто навскидку назвать десяту сто где с машинами обращяються как с мусором...

Вот я и говорю про маломальски знать, хотя для некоторых это наука... То есть я хочу сказать то что если вы встали скажем с выбитой свечёй, то пойдёте в ближайший магазин, купите, поставите и поедите дальше без звонков в сервис и авакуатора... А главное что вы можете это определить, кстати это в автошколе должны были все пройти...

[внешняя ссылка]
Вот это s500, так, для саморазвития...

А вообще можно быть профессионалом в одном деле, но и уметь вего по немножку тоже не помешает...
Моя профессия на самом деле очень далека от машин)))

А у меня вот такой вопрос почему волги типа 3110 или 29 годов 95-99 стоят дешевле чем 8,9 и 99 вазы они гниют быстрее? или запчасти дороже? или.... знаю что таких годов можно взять за 50 т.р а вот сколько еще надо будет вкинуть что бы года два пробегала?

Рекомендую купить сначала самую дешевую машинку на ходу и покататься зиму, потом уже думать о нормальном автомобиле. За зиму зато не только научишься нормально ездить, но и изучишь весь автомобиль :)

DrEXE, вы аппендицит вырезать умеете? Нет? Да вы вообще не гражданин тогда и вас на улицу нельзя выпускать!

RulevoY писал :

DrEXE писал ... :
Кстате я бы сьездил посмотрел на твоём месте, только с человеком который разбираецо в немцах...
[внешняя ссылка]

Чет как то подозрительно дешево. Они в основном стоят с ценой за сотню. И при том живых крайне мало. Но ради интереса глянуть можно было бы

там опечатка, она 176 стоит, а не 76

А на мой вопрос может кто нибудь ответить
А у меня вот такой вопрос почему волги типа 3110 или 29 годов 95-99 стоят дешевле чем 8,9 и 99 вазы они гниют быстрее? или запчасти дороже? или.... знаю что таких годов можно взять за 50 т.р а вот сколько еще надо будет вкинуть что бы года два пробегала?