Помогите выбрать хэтчбек 

Xx-100 писал :
Пока свой выбор остановил на Пежо.

Меняй выбор.

все машины одинаковые. мне нравятся пежо. ездил на пежо - хорошая машина.

maksim.yary писал :
Меняй выбор.

Почему?

Мальчишь - Кибальчиш писал : все машины одинаковые. мне нравятся пежо. ездил на пежо - хорошая машина.

Сколько ты на ней ездил?)
Первые 50-60 тысяч км машину можно назвать "нормальной". Дальше - неликвид.

Xx-100 писал :

maksim.yary писал ... :
Меняй выбор.

Почему?

Французы, за исключением линейки рено логан, и некоторых рестайлов, которые по сути - япы (пежо 4007, ситроен си кроссер, рено колеос) не для наших условий.
Владел Рено Меганом, у знакомых были и 206 и 406 пежо.
Ресурс у машины не большой. Ненадёжные.
Тойоту покупайте.

maksim.yary писал ? ? ? : ,,,,,,

Машина как бы больше будет для жены,права получила недавно.
Очень ей 307 приглянулся и судя по отзывам машина не плохая.
Бюджет 250-300 р,нормальную леворукую япошку не взять.
Ещё обязательно нужен хэтчбек,чтоб детскую коляску можно было загрузить.Так что пока только Пежо подходит.

пежо любимая машина арабов. в палестине старые пежо по 30 лет ездят. неубиваемая машина. у нас не знают французов и пренебрежительно относятся к ним. пежо очень популярен в европе, а европейцы не дураки.

Мальчишь - Кибальчиш писал : пежо любимая машина арабов. в палестине старые пежо по 30 лет ездят. неубиваемая машина. у нас не знают французов и пренебрежительно относятся к ним. пежо очень популярен в европе, а европейцы не дураки.

А какая любимая машина Оси Бронштейна?

сам сейчас езжу на 406 универсале,хорошая машина, минус - мало зап.частей в наличий, но есть ексист, и оф.диллер, в ремонте не сложнее жигулей,

Funtikовод писал : сам сейчас езжу на 406 универсале,хорошая машина, минус - мало зап.частей в наличий, но есть ексист, и оф.диллер, в ремонте не сложнее жигулей,

То есть я так понимаю,с запчастями проблем нет.На япошки тоже не всегда есть в наличии.
А не подскажете где можно сделать качественную диагностику для французов.
Проверить б/у машину перед покупкой?

Xx-100 писал :

maksim.yary писал: ,,,,,,

Машина как бы больше будет для жены,права получила недавно.
Очень ей 307 приглянулся и судя по отзывам машина не плохая.

У коллеги 308-я. Машине меньше года - а салон уже брякает, пластик деревянный, двери закрываются со звуком консервной банки, шумоизоляция никакая, подвеска жесткая. Клиренс маленький - зимой разбил передний бампер об лежачего полицейского- у дилера бампер обошелся в 24 кило рубля (благо КАСКО покрыла). А так ничего больше пока не ломалось и зимой заводилась, благо Вебасту со старой машины переставил. В-общем жалеет владелец, что променял свою старую Тойоту Карину на этого француза, где-бы, говорит, найти ""блондинку", которой спихнуть этот французский шарм по хорошей цене

Я на мегане доездил до 140 тысяч км... Возраст - меньше 3ёх лет.
Помимо плановых ТО, с надлежащей заменой всех расходников, в промежутке 80 - 140 тысяч км на ремонт машины ушло около 200К... Основная часть - замена ДВС (115 тысяч с заменой)... Также были поменяны - топливный насос (10ка), мозги, копрессор кондиционера (18 тысяч), моторчик отопителя салона (12 тыс руб), рулевая рейка (20ка)
Подвеска заменена за весь период эксплуатации 2 раза вкруг...
Помню улыбающегося друга, просто меняющего масло и фильтры в 6ти летней Камри с пробегом 180 000 км, и безпроблемно продавшим её после...

Знакомый работал в сервисе "пежо", непродолжительное время. С его слов - машины (те, что в основном покупались в омске - т.е. бюджетные) - не для российских условий (погода, дороги, сервис), хотя на словах - "прошли спец. подготовку для наших суровых условий эксплуатации". С з/ч проблемы (на складе не все позиции есть, а ждать долго), по качеству сборки - тоже были нарекания.
Справедливости ради - было это года три назад, и выбирали его - 309-й вроде, "автомобилем года в Европе", примерно в то-же время.
На крадущегося через лежачего полицая 208-го - без слез не взглянешь, хотя это в большей степени к качеству этих-самых "искусственных неровностей" относится.

на счёт бряканья салона и шумоизоляции это можно сказать про любой свежий бюджетный авто, запчасти дорого-бери аналог (на ексисте)у меня 406 брякает только то что в багажнике забыл прибрать, за год владения по ходовке не вложил ни капейки если что меняю-оказывается родным,французским. Ну а цены-фильтр воздушный-120р, салонный угольный-340р, сцепление- оригинал-6000р. неориг.-валео-4300-вот как то так