Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Электрический котел вроде не плохо, если есть электричество. Я ставил где нет электричества. В шестом году поставил автономку на бензине и ни каких проблем с ней нету. А вот с электрокотлом при мне в гараже мужика током ударило когда он к движку прикоснулся. Если у них такой пробой происходит то и комп спалить наверное может.

Пасечник писал :Смените тон!

Бесполезно. Все вокруг Прендергасты, а он - д"Артаньян. Это человек такой...

Snarkenshtein писал :Бесполезно. Все вокруг Прендергасты, а он - д"Артаньян. Это человек такой...

Я читал ваши прения и согласен с вами.К таким лучше за помощью не обращаться.Наслушаешься...

shadow from omsk писал(а) : Проблема в том, что идут рассуждения технически неграмотных людей, о вещах в которых они не разбираются. Зато они строят предположения и смелые выводы. Что будет, когда новичок начитается таких россказней? Он им поверит и останется без полезного устройства.

Боюсь что не вам судить о технической грамотности или безграмотности других людей.
И то что вы не видели машин сгоревших из-за электрокотлов еще не значит что этого не было, уважаемый эксперт.

55Ne89

Заметьте, равно как и если вы не видели машин сгоревших или замерших от глюка автономки, это не значит что их.

Позвоните по телефонам отогревателей замерзших машин и вам расскажут, какой процент у автономок.

К сожалению, кому то необходимо приходить наставлять людей на путь истинный. На первенство не претендую, любому уступлю пальму. Только вот дури поменьше пишите, да люди к вам потянутся. Пока же видно только одно, на форуме набор неграмотных бездарей ведущих рассуждение о том как неплохо грузить машины на эвакуаторы, о том что неплохо ставить автономки, а все, кто не сними есть лузеры.

Вот только почему во время пристального рассмотрения, выясняется милая подробность, знаний у них нет, опыта тем более, зато гонору вагон и маленькая тележка, машину подари, права подарили, а остального не приложили. Книги читайте, пробуйте гайки вертеть, глядишь, часть знаний осядет в пустых головах.

А пока что приходиться тыкать носом нашкодивших котят в очевидные пробелы в их образовании. Ничего, натыкаю, чай не развалюсь.

shadow from omsk писал(а) : Заметьте, равно как и если вы не видели машин сгоревших или замерших от глюка автономки, это не значит что их.

Заметьте, ничего подобного я не утверждал.
относительно гонору это скорее по вашей части.
не вижу смысла продолжать, меня утомило ваше хамство.

shadow from omsk писал(а): 55Ne89
А пока что приходиться тыкать носом нашкодивших котят в очевидные пробелы в их образовании. Ничего, натыкаю, чай не развалюсь.

+1

shadow from omsk писал(а) :К сожалению, кому то необходимо приходить наставлять людей на путь истинный.знаний у них нет, опыта тем более, зато гонору вагон и маленькая тележка, машину подари, права подарили, а остального не приложили.Книги читайте, пробуйте гайки вертеть, глядишь, часть знаний осядет в пустых головах.А пока что приходиться тыкать носом нашкодивших котят в очевидные пробелы в их образовании. Ничего, натыкаю, чай не развалюсь.

Ба!Сколько фарсу то!Ну да ладно...Собака лает-ветер сносит...
Интересно,а модераторы замечают хамство умника или нет?
Нужно личное обращение?

Пасечник писал :Интересно,а модераторы замечают хамство умника или нет?

Особо наказывать тут не за что, иначе половину форума придётся пересажать в застенки, а оставшаяся половина будет уныло со скучающим видом цитировать Рабиндраната Тагора...

Просто игнорируйте хама. Причём полностью. Пусть "учит" себе подобных...

shadow from omsk писал(а) :1.Попробуйте поджечь как нить 10 литров антифриза замкнувшим подогревателем...
2.Проводка начнёт капать вниз,под машину и застывать на снегу,а на нём гореть сложно...

Хорош с вами либеральничать.Пора вас тыкать как котёнка в ваше г...Читаем внимательно первую цитату.А теперь ответьте на 1 вопрос:где,кто из нас и когда упоминал о возгорании антифриза?Вы этого не найдёте.Соответственно возникает 2 вопрос:почему вы свои тупенькие домыслы выдаёте за чужие?
Если речь и была о возгорании,то из за электропроводки.Читаем вторую вашу цитату.Опа!А где же логичное продолжение?Ну ладно.Продолжу я.Во первых капает не сама проводка,а оплавляется её изоляция из-за сильного нагрева.Из-за потери изоляции возможно замыкание двух оголённых проводов...Если под капотом из за какой либо неисправности скопились пары бензина,достаточно малейшей искры...Вы это тоже прекрасно знаете.Привирание и недосказанность-вот и все ваши аргументы!Ваш расчёт именно на то,что не каждый будет очень внимательно читать ваши и наши посты и поэтому вы станете выглядеть этаким всезнайкой.
Устройство терморегулятора я и без вас знаю.Именно из-за замкнувшихся контактов в нем на четверке произошел перегрев жидкости.Сорвало патрубок из-за создавшегоя высокого давления.Жидкость вытекла и тен сгорел.И опять же об возгорании не было ни слова.Это у вас пурга в голове.
Пока всё.Умывайтесь хорошенько,чтобы не пахло...
Добрый совет:бросайте свой выпендрёж перед форумчанами!Вы грамотный мужик и если будете вежливо давать людям рекомендации,то к вам и люди потянутся.

Пасечник

Как ни печально, но опять начинаете умничать, причем не читая и не вникая в суть написанного бросаясь голой грудью на амбразуру. Давайте вместе прочтем, что написано у меня:

1.Попробуйте поджечь как нить 10 литров антифриза замкнувшим подогревателем...

Где хоть слово о проводке? При замыкании проводки, а тем более при начале оплавления изоляции силового провода подогревателя, ток, идущий по нему превышает разрешенные 16А (курите инструкцию подключения подогревателя) и предохранитель отрубает цепь.

Ой! Опять обкакались? Ну да ладно, попросите кого-нить взрослых, за вами уберут. Откройте школьный учебник физики за 7 класс, повторите закон Ома. Откроете много нового.

Именно по это причине, при начале оплавления проводки не возможен пожар. Цепь будет разомкнута раньше, чем появятся искры, способные поджечь мифические пары топлива под капотом. (Кстати, если бы они были, вы бы взлетели на воздух при начале вращения стартера)

Идем далее:

Цитата :Устройство терморегулятора я и без вас знаю.Именно из-за замкнувшихся контактов в нем на четверке произошел перегрев жидкости.Сорвало патрубок из-за создавшегоя высокого давления.Жидкость вытекла и тен сгорел.

Система закольцована. Для того, что бы произошел перегрев жидкости, необходимо на вход подогревателя подавать уже нагретую жидкость. Очевидно, если у вас это произошло, подогреватель был установлен с нарушением, ибо иначе ОЖ начинает циркулировать через радиатор открыв термостат и там охлаждается. И совершенно не надо быть большого ума, что бы сложить 2 и 2. Давление в системе охлаждения НЕ МОЖЕТ ПРЕВЫСИТЬ 0,9 кг/см2 при исправной (черт! еще один пункт об исправности вашего а/м) системе охлаждения, это компенсируется клапаном в радиаторной крышке (или расширительном бачке) в зависимости от конструкции. Столь мизерного давления крайне не достаточно для срыва патрубка, поскольку это ШТАТНОЕ давление для системы охлаждения и патрубки и их крепеж рассчитаны на выдерживание даже большего давления.

Таким образом, имеем:

1) Нарушения установки предпускового подогревателя.
2) Неисправность системы охлаждения (на ТАЗах часто этот клапан залипает).
3) Нарушение правил пользования предпусковым подогревателем.

Спрашивается, причем тут подогреватель? Это подогреватель должен подать жалобу на Вас и Ваш а/м, а не вы на то, что таки сорвало патрубок и подогреватель сгорел. Но почему то именно подогреватель назвали крайним, а не раздолбая-владельца. Или опять не Вы посты рисовали?

Вот мы и разобрались, кто виноват и как этого избежать. Отмывайтесь. Глупостей меньше пишите, книжки читайте и не пропускайте школу, а то на второй год оставят по физике.

shadow from omsk
Что скажите на это [внешняя ссылка]
Две машины пишут что сгорели от подогревателей.

shadow from omsk писал(а) :При замыкании проводки, а тем более при начале оплавления изоляции силового провода подогревателя, ток, идущий по нему превышает разрешенные 16А и предохранитель отрубает цепь.Именно по это причине, при начале оплавления проводки не возможен пожар. Цепь будет разомкнута раньше, чем появятся искры.
Очевидно, если у вас это произошло, подогреватель был установлен с нарушением, ибо иначе ОЖ начинает циркулировать через радиатор открыв термостат и там охлаждается.

Ну насчет возгорания антифриза разобрались.Вы пернули в лужу.По проводке читайте в другом своём посте.Если знакомы с физикой,то какого х... путаете этапы замыкания?Сначала оплавление,а уж затем замыкание,а не наоборот(тупость!)И лишь тогда сработает предохранитель.И хрен там,что цепь разомкнётся раньше чем появятся искры,умник!Разумеется искры достаточно...
Теперь по системе охлаждения.У мужика всё было подключено правильно.А вот клапан похоже действительно заклинил.Тут сам виноват.А закипание возможно вполне если объем ОЖ мал,а мощность подогревателя приличная.До пожара конечно не дойдет,но неприятности возможны.
Повторяю для умника еще раз.У меня стоит электроподогреватель,и я им доволен.И другим рекомендую.Но нужно быть предельно осторожными,т.к. имеете дело с опасным для жизни напряжением.Во многом виноваты сами водители и я таких не оправдываю.
Умойтесь )))

Lelouch писал : shadow from omsk
Что скажите на это [внешняя ссылка]
Две машины пишут что сгорели от подогревателей.

О чем я и говорю-неисправность электропроводки.За этими вещами глаз да глаз!Это конечно не повод отказываться от электроподогревателей.Просто этот shadow from omsk своей заумностью забадал!Сейчас он стопудово рыщет по инету в поисках косяков по автономным подогревателям.Будем ждать новых умностей )))

Lelouch

Смотрим:

Цитата:Примерно в то же время короткое замыкание электропроводки подогрева практически уничтожило автомобиль ВАЗ-21099 1997 года выпуска в Крутинке. У «девяносто девятой» пострадало навесное оборудование моторного отсека, панель приборов и салон. Также оказались закопченными стены гаража.

т.е. причиной пожара стал не электроподогреватель ДВС, а проводка к нему. Каким образом была реализована проводка? Там были брошены оголенные провода? Что за провода использовались? Сейчас невозможно узнать, но причина была не подогревателе, а проводке. Понимаете разницу? Напомню - проводка, это все, что идет ДО подогревателя от розетки электросети. Различные удлинители и т.д.

Цитата:Через три часа в райцентре Муромцево короткое замыкание электроподогревателя уничтожило автомобиль «ДЭУ Нексия» 1997 года выпуска и кровлю гаража.

А вот тут надо бы подробно разобраться, в результатах короткого замыкания. Почему произошло замыкание? Неверная установка? Нарушение условий эксплуатации?


На оба случая пожарно-техническая экспертиза даст однозначный ответ. Пока только в одном из двух случаев (и то возможно, а возможно и нет!) можно рассматривать подогреватель как виновника.

Кстати, столь любимые автономки, имеют еще меньшую степень надежности. Они тоже имеют проводку (да еще и в штатную проводку врезаются), они имеют в себе камеру сгорания, где горит топливо, они имеют в себе магистраль для отвода выхлопа. Любое нарушение инструкции по установке повлечет за собой точно такое же возгорание. Только у электрического подогревателя виной может быть проводка, а у автономки магистраль, проводка, и сама автономка.


Пасечник долбал и буду долбать, неучей и бездарей, пока не перестанут писать бред и ересь.