Будущая перспектива продажи 10-летней иномарки 

тут вроде с июля новый техрегламент, где праворульки и америкосы опять прижимаются по полной программе - инфа для размышления....

error писал :p.s. Продать потом можно любую машину. Скинете 10-15 штук от средней по городу цены и перекупы выкупят сразу же.

За 10-15 ни один перекуп мараться не будет...

M@VR70 писал :

error писал ... :p.s. Продать потом можно любую машину. Скинете 10-15 штук от средней по городу цены и перекупы выкупят сразу же.

За 10-15 ни один перекуп мараться не будет...

Ну 20 сбросить можно. Если лень самому разместить объявление на сайтах.

algoritmos писал :

RulevoY писал ... :а про опель у немцев есть хорошая поговорка. видимо не спроста они так

А какая из них:

Чтоб тебе всю жизнь на опеле ездить
Каждый сопель водит опель
Любая машина рано или поздно становится Opel
Продай опель - купи машину

Не по теме, просто интересно.

Вобще имел ввиду предпоследнюю, но последняя тоже актуальна. У нас касается самых старых омег, кадетов и т.д.

BladeRunner_73 писал : тут вроде с июля новый техрегламент, где праворульки и америкосы опять прижимаются по полной программе - инфа для размышления....

Ссылку на пункт ТР.

Гутенморген писал : На форуме немало тем поднималось про выбор авто.
Бюджет небольшой. Соответственно выбор - брать почти новый ваз или иномарку в возрасте ~ лет 10.

Собственно вопрос - каковы перспективы продажи 10-летнего немца лет через пять?
Сколько он потеряет в цене, если сейчас стоит скажем 250? Состояние хорошее.

Вот купишь ты иномарку древнюю и будешь ипаццо с ней, запчасти искать и дорогущий ремонт оплачивать! Купи ты ТАЗ на передке и гоняй без проблем! Я вот на 14 свежей езжу и не парюсь, мои друзья покупают древние иномарки и ломают голову на второй день после покупки куда бы деть хлам который они купили!

yulya90 писал(а) :
Вот купишь ты иномарку древнюю и будешь ипаццо с ней, запчасти искать и дорогущий ремонт оплачивать! Купи ты ТАЗ на передке и гоняй без проблем! Я вот на 14 свежей езжу и не парюсь, мои друзья покупают древние иномарки и ломают голову на второй день после покупки куда бы деть хлам который они купили!

рассмешил наверное, дело не машинах, а друзьях, которые покупают хлам на последние деньги. да и запчасти давно уже никто не ищет, а заказывают на exist.

у меня 15 летний японец, под капот которого я заглядываю раз в 3 месяца(на всякий случай). ремонтирую планово где-то раз в год, внепланово пару раз в год бывает. время на ремонт уходит от пары часов до пол-дня максимум на СТО. итого - максимум 1 день в год я трачу на машину. все остальное время - машина ездит. и вся электроника и механика в ней работает штатно, как и 15 лет назад. и не было не разу, чтобы она не завелась или не поехала за 3 года эксплуатации.

у всех знакомых, кто ездит на отечественном автопроме, не проходит и пары недель, чтобы машина не начинала трахать им мозг: то проводок, то трамблер, то кнопочка.... и список этот можно перечислять бесконечно

endi писал :

у меня 15 летний японец,

Пора памятник ставить а то и возможно храм

Сантехник-экстремал писал : Никогда не кончатся люди, у которых в кармане засаленные 200 рублей, и которые никогда не смогут купить ничего другого, кроме старой машины или жигулей. Ты бы думал лучше не о том, как не угореть на полтинник, а как заработать эту сумму за день.

По-своему вы правы, но некоторым нравится то дело, которым они занимаются: не приносящее большого дохода, но дающее некую полноту и вкус жизни.

endi писал :
у меня 15 летний японец, под капот которого я заглядываю раз в 3 месяца(на всякий случай). ремонтирую планово где-то раз в год, внепланово пару раз в год бывает. время на ремонт уходит от пары часов до пол-дня максимум на СТО.

Для нового тазика примерно такой-же алгоритм будет.
Правда всего года на три-пять.

endi писал : у меня 15 летний японец

Аналогично!!! Только моему 11 лет. Купил я его 5 лет назад.
Но!! после запорожца и трех моих жигулев, каждый день, что я сажусь за руль, такое ощущение что купил вот только что.
Особенно такое чувство после мойки...

Dmitrich писал : Лучше все таки взять пепелац с нормальной управляемостью, предсказуемым в поворотах, хорошим климатом и, если есть возможность, с АКПП. Потому как кочерга, чтобы тут не говорили в соседней теме, все таки отвлекает начинающего водятла от дорожной ситуации. И пока дойдет до автоматизма - потребуется не один месяц...

у меня почему то всего пара дней ушла... все на автомате

а по теме бери к чему душа лежит, ну и денежные знаки позволяют, лучше не автомат брать на мой взгляд, а механику и лучше всего какой нибудь копендос потому что если совладаешь с нашими жигулями, то потом с любой совладаешь

да только бери с рабочей печкой, а то хоть и весна, но все же еще холодно

что ж вам тс такого плохого сделал, что вы ему копендос купить советуете? для обучения, на мой взгляд, зубилка оптимальна. а копендос - это если одновременно качать мышцы и изучать устройство автомобиля.

но это только для учебы, ибо кузовщина на иномарки реально стоит дорого. а так, если 15 летняя иномарка приобреталась с умом, то она долго не будет доставлять владельцу головные боли и радовать комфортом

error писал :
Скинете 10-15 штук от средней по городу цены и перекупы выкупят сразу же.

еду по авторынку ради эксперимента:
первый останавливает с вопросом - "сколько"?
я:- "370"
он:- неее, ну 345..

следующий:
-330 максимум!

сделав круг , в конце рынка еще одна остановка:
- "сколько?"
-375
-Плеать, это корыто только за 300!!

перекупы - такие веселые люди,

глаз горит, видно - хотяяяят, но продавец же деушка - нада навешать лапшей, рассказать о тяжелой жизни праворульной никому ненужной японки