Тойота - "Корона". Где починить замок? 

купить хоть в экзисте, хоть в тойоте на Герцена, на Госпитальной и т.д., но брать придется весь комплект замков (на двери и зажигания).

Ага..отдадите полкороны за новый замок в экзисте. ТС Бегом на авторазборки и ищем бу замки.

ага, а через пару недель машина уедет на дубликатах ключей с того же разбора, а еще через месяц она в виде запчастей будет там продаваться.

an_ru писал : Ага..отдадите полкороны за новый замок в экзисте

В экзисте 8тыс за комплект и ждать месяц. На госпитальной 6тыс и 6 мес примерно ожидать:)

shadow from omsk писал(а) : ага, а через пару недель машина уедет на дубликатах ключей с того же разбора, а еще через месяц она в виде запчастей будет там продаваться.

Есть такой риск Ну может как вариант - приезжать туда на другом авто?

shadow from omsk писал(а) : ага, а через пару недель машина уедет на дубликатах ключей с того же разбора, а еще через месяц она в виде запчастей будет там продаваться.

че за бред..вы замок разбирали сами то?

an_ru писал :

shadow from omsk писал(а) ... : ага, а через пару недель машина уедет на дубликатах ключей с того же разбора, а еще через месяц она в виде запчастей будет там продаваться.

че за бред..вы замок разбирали сами то?

А шо там его разбирать?:) Если ТС воткнёт их в том виде в каком купил - запросто такое может быть... я б личинку заменил чисто для эстетики, и отключил бы её от замка. С сигнашки открывать-закрывать..

Хотя опять же как вариант взять личинку и все остальные замки под новый ключ перебрать

Ну насколько я понял, у ТС вопрос - насколько это сложно самому сделать или в к мастерам везти.

Воткнуть личинку и смотреть на месте что еще поломато.. Дубликат делать с такой личинкой нахрен никому не надо

an_ru разбирал и не один. Прекрасно знаю, как работают авторазборы. И на счет дубликатов замков тоже.

melo55 на это вам ответят просто - приезжайте на машине, сразу примерите, а то обратно деталь не примем :)

SinglCOOLer бери новый замок. Если аппарат свежий - можно и официалов взять. Это основное противоугонное устройство а/м. Экономить на нем не безопасно. Если машина старая - можно попросту заглушку поставить и вообще не заморачиваться с замком. Просто дверь с ключа не будет открываться.

Я думаю:
1. Если в левой двери есть замок и работает, то можно не заморачиваться, заглушку какаю-нибудь поставить и открывать машину с сигналки.
2. Если нет, то есть смысл поменять, потому что бывают случаи когда замок необходим, например, решил снять аккумулятор для подзарядки, следовательно с сигналки не закроется.
Т.е. нужно чтоб хотя бы в одной двери был рабочий замок.

Тоже помню на премио был замок со стороны водилы уничтожен, пользовался сигнахой для открывания и закрывания дверей, на крайняк через пассажирскую дверь открывал водительскую. Менять все замки гемор.
Как вариант отдать в ремонт ключей замочек и ключ, некоторые чинят и это

ANndrey а рукой блокиратор двери подвинуть сексуальная ориеантация не позволяет? Как же машины без сигнашек и ЦЗ запирают? :)))) Личинка замка не участвует в блокировании замка двери.

shadow from omsk писал(а) : ANndrey а рукой блокиратор двери подвинуть сексуальная ориеантация не позволяет? Как же машины без сигнашек и ЦЗ запирают? :)))) Личинка замка не участвует в блокировании замка двери.

Ну закроете вы рукой, захлопните дверь. А открывать машину вы потом как собираетесь?