Маршрутки после 1 февраля???!!! 

Сантехник-экстремал писал :
У нас в Нске МАЗы и ПАЗы ездят годами, ничего с ними не происходит, а ваши газельки ездят только на маршрутах "в задницу", где им самое место.

брр...как вспомню поездку на ПАЗе от Речного до Ключ-Камышинского плато - повешаться хочется...

народ скора все станет на свои места есь такая инфа что некие купные предпринематили типо Геваркяна выигрывали тендер с маршрутками невидимками и сейчас продают места ну на 374 маршруте точно! местечко правдо дороговато стоит да еще и кажый месяц платить надо бует боснословные цены, не очень то выгодно получается(предпринемателю не чего проктически не остается), но всеравно ездить будут и достаточно много народу

lesnoy писал(а):Бля...........
<skip>1. Исковое заявление...
<skip>
Конечно смешно и маразм, но не маразм ли принимать такие постановления?
<skip>

Исковые заявления то написать можно, но очень сложно привести обоснованные доказательства. А учитывая административный и силовой ресурс бесполезная трата времени, у нас в городе и газеты раскатывают за нефик делать а тут
А постановления данное принимается в расчете на то, что бы разделить социально активную часть населения в данном контексте - это владельцы автомобилей, известные за последние годы многочисленные организованными акциями протеста и всех остальных - которых хотят сделать быдлом - вам дали один автобус - вот и уезжайте с тройным переполнением как хотите
Наша власть - она ведь ничему не учится, сколько социального раздражения снимали маршрутки - даже задумываться НЕКОМУ, а вот переполненные в часы пик автобусы, после длительного ожидания на остановке - это хорошая опора для "покраснения" города. Но "нонешние хозяива" похоже расчитываеют успеть наворовать и свалить.

sibcat писал :

gervamax писал:Сегодня был удивлён. Приятно.
<skip>
за компанию доехал на такси до 15 рабочей, постояли, пошли на одиннадцатую.
<skip>
Даже не знаю, что и думать... Мне повезло, или так сейчас будет...

Повезло ходить пешком и на такси?!? Платить в полтора раз больше- (12р против 8р). 50 минут (среднее 40-60) против 80 мин?
Вам афигенно повезло! "Приз в студию. Забирайте!"

Маленькие пояснения по тексту. На такси я поехал только потому, что было по пути с человеком, ехавшим на телевизионный. Так что про "пешком и на такси" тут не к месту, уехал бы и от Южного.

Про переплату: у меня проездной:) Почему я выбрал проездной: живу на конечной, уезжая утром в институт, всегда спокойно садился в автобус на свободное место и засыпал. А в это время толпа ожесточённо боролась за места
в 321й и 347й маршрутках. Нафиг мне это надо? Боролся только если опаздывал.

Сейчас картина, открывающаяся на остановке удручает: куча народу, гаишники и чуть-чуть маршруток, на которых теперь не доехать ни до транспортного, ни до рабочих.
Хорошо, что на работу и с работы возят.

Вообще смысл сообщения был в том, что в такое время автобусы вообще ходят, раньше такого не было. Без сомнения, уехал бы на первой подходящей маршрутке, если бы она подошла раньше автобуса. В такое время выбирать не приходится. Так что просьба не кидать в меня помидорами за то, что я на автобусах езжу:)

lesnoy писал(а) :Бля...........
Сёдня расстояние, которое раньше мог проехать за 5 минут, проехал за 30 (не осталось прямых маршруток и не открылось автобусов от ул. 50 лет Комсомола до 10 лет Октября, пришлось через Космос - 3й разъезд), плюс 20 минут на остановке.

я каждый день езжу на 10 лет с 75 гв бригады без проблем за 11 минут
на 372,378 или 322,454

lesnoy писал(а) :не осталось прямых маршруток и не открылось автобусов от ул. 50 лет Комсомола до 10 лет Октября, пришлось через Космос - 3й разъезд), плюс 20 минут на остановке.

ну маршрутки то ходят, но дело в другом: действительно нет больше связи Чкаловска с 10-летием минуя Космос+ 322 и 454 оказывались спасительными в борьбе за проезд в центр города, ибо уехать от автоматики-космоса на 306,373,372,408 нереально в центр!
ну хоть бы продлили маршрутки 470, 399, 402, котрые осталсь!
то же самое и с автобусами 2 и 22!

Nasty писала :

Сантехник-экстремал писал ... :
У нас в Нске МАЗы и ПАЗы ездят годами, ничего с ними не происходит, а ваши газельки ездят только на маршрутах "в задницу", где им самое место.

брр...как вспомню поездку на ПАЗе от Речного до Ключ-Камышинского плато - повешаться хочется...

Факт тот, что эти ПАЗы ездят годами, и транспортная сеть не разваливается почему то. Наоборот, растет и развивается. Интересно, а что вас занесло на это плато? Я в этих задворках даже не был ни разу :) По моим прикидкам, с Речного можно до туда доехать минут за 25-30 на автобусе, учитывая что весь народ свалит на Пединституте, и дальше наверняка будете ехать сидя. Где сложности то?

сложностей не было, был страх что он развалится по дороге.
но судя по вашим словам, это был ПАЗ-исключение, мутировавший вид...

я последнее время наивно пытаюсь уехать с 10летия в амур... х-то там...
на автобусе еще туда-сюда... но маршуток нет... меня не оч напрягает, но ехать часа пол как минимум + стоять на остановке стлоько же

Nasty писала :сложностей не было, был страх что он развалится по дороге.
но судя по вашим словам, это был ПАЗ-исключение, мутировавший вид...

Большинство ваших Газелей - задрипанные тачилы со скрипящими тормозами, незакрывающимися нормально дверями, раздроченным салоном, и в стельку уставшим водителем. Так что про безопасность движения и пассажиров не надо ля-ля :) Вот, две недели назад был в Омске, ехал с вокзала на какой то Газели, у нее блин подушка сидения была не привинчена к шасси, и при каждом торможении я с сидением едва не валился на пол. А эта урка за рулем тормозить то плавно не умеет, и всю поездку я только и делал, что держался руками за воздух. Что, водиле или господину Путину В.В. с этого форума впадлу прикрутить сидение? Да ложил он на это - едет и ладно. В зад такую тему.

ааач... сделали "тс-ца..." и успокоились)
про газели я молчу)
я один раз из нее выпала))))))))))) возле летура)))

Лично меня утраивает новая сеть. Автобус 21ый ходит как часы, особой давки нет. Газель ждать особого наслаждения нет, т.к. она либо переполнена, либо её нет вообще

Вобщем, спасибо администрации, мне это облегчило жизнь

Сантехник-экстремал писал :
Большинство ваших Газелей - задрипанные тачилы со скрипящими тормозами, незакрывающимися нормально дверями, раздроченным салоном, и в стельку уставшим водителем.

+1
Было дело, ехал я на маршрутке домой. Ну гаишники тормозят на Театральной водилу и начинают докапываться, почему мол на переднем сиденье пассажиры не пристегнуты водила упрямый какой-то оказался, народ стал нервничать и пошел выходить. И тут на глазах у гаишника у газельки отваливается дверь И упрямству водилы сразу же пришел конец, и у гаишника настроение поднялось

endi писал :
Было И тут на глазах у гаишника у газельки отваливается дверь

ага... такая фигня тоже была))) пару раз дверь открывалась и девушка сидящая с краю ее просто-напросто стала держать
потом сзади двери не были закрыты)

а иногда наоборот не открывалась))) водила предлагал желающим через переднее сиденье вылезти потом ломиком открывал

Размышления «профессионального» пассажира маршруток

На протяжении многих лет в Омске существуют проблемы, связанные с общественным транспортом. Удивительно, что каждый раз они новые. Сначала не хватало машин, парк был очень старым. Потом нашли выход — маршрутки. После чего проблемы в пассажироперевозках связывали именно с «ГАЗелями». То непонятная ситуация со стоимостью проезда, то опять вспоминали о повышенной аварийности. Вот сейчас пришли к выводу, что именно «ГАЗели» создают пробки на дорогах города. Хотя специалисты утверждают, что если даже убрать все маршрутки, то через 4 года в Омске будет столько же транспорта, сколько сейчас. Увеличится количество личных авто. И этот процесс нельзя остановить.

Значит, чтобы разгрузить дороги, нужно искать другие выходы. И ведь есть варианты. Еще несколько лет назад обсуждался проект расширения центральных улиц. Потом стали говорить, что чудесное исцеление произойдет после открытия метромоста. Но… увы и ах… суровая реальность омских пробок опровергла эту гипотезу на практике.

Кстати, среди приближенных к администрации бытует мнение, будто причина всех попыток сократить количество маршруток в том, что омичи, у которых нет льгот, стали игнорировать автобусы, троллейбусы и трамваи. Из-за этого бюджет недополучает колоссальные суммы. Сие досадное недоразумение теперь пытаются оперативно исправить. А веди такую ситуацию можно было предвидеть. В любом учебнике по экономике написано, что общественный транспорт должен быть монополией государства, иначе воцарится хаос.

Какова бы ни была причина, следствие одно — омичи, привыкшие быстро и достаточно комфортно, пусть даже с известной долей риска, передвигаться по городу будут вынуждены либо купить собственное авто, либо пересесть на не столь быстрые и комфортные автобусы и троллейбусы. И, хотя утверждается, будто автобусов будет достаточно, чтобы граждане не мерзли на остановках, почему-то лично мне верится с трудом.

Говорят, что в Японии существуют специально обученные люди, которые заталкивают пассажиров в вагоны метро, утрамбовывают как селедку в банку всех желающих добраться до пункта назначения. Может, и в Омске стоит ввести такую профессию? Тогда не стоит и дополнительные автобусы закупать. И так все влезут, если специально обученные люди будут с достаточным усердием выполнять свои обязанности…