установка гбо в городе Омск
Создана: 22 Июня 2013 Суб 18:07:08.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 111 (+1), просмотров: 134111
-
Прошу не тролить меня.Понимаю что таких тем ну очень много и на омском форуме, но почитав их, оказалось, что они все не позже 12 года.
все пишут про 4 поколение может уже вышло пятое.
У самого встал вопрос установки ГБО вот хочу поинтересоваться кто где ставил, пожалуйста без рекламы, честно охото установить у знающих людей да еще и с гарантией. ну и чтоб по кошельку не особо ударило.
у самого V6 движка 3 литра жрет собака 17 литров. что посоветуете . куда идти что ставить. есть какие нюансы в этой сфере НУ и желательно поподробней.
за ранее всем спасибо -
серега777 писал :
какие нужны документы , что б все чин чинорем было для гаи
посоветуйте где лучше газом то заправляться
Какие-то сертификаты выдавали после установки, так и не потребовались ни разу за 3 года.
Заправляюсь на лукойле, там есть скидка без каты если заправляешься от 30 литров. Выходит по 11,90 кажись. -
-
Про порчу машины нет смысла говорить, срач разведется на over9000k страниц. Только надо помнить про привыкание, один раз попробуешь газ-больше без него не сможешь. Я заправляюсь на титане по скидке, газ у них хороший, ездил на прошлой машине 2 года на газе, разобрал редуктор, а там чачи нет вообще. Документы нужны для техосмотра, в них написанно, что автомобиль переоборудован по всем гостам и прочее бла-бла-бла. В юзе ставил с ТОРом за 18600
-
-
да тем, что место занимает баллон, вес лишний баллона валяется, присутствует запах газа, не везде зальешь его, заправлять долго, вечно очереди газелистов, при аварии очень опасно с баллоном, да и движки у многих машин не рассчитаны под газ, не зря же конструктора сидят в своих бюро и разрабатывают двигателя под бензин
-
начну пожалуй.
1)место не занимает, у мну баллон вместо запаски. Запаска в гараже. Нужна раз в год, а на хорошей резине и того меньше. Раз в год можно выделить 300р съездить на такси в гараж за запаской. Хотя "помощь друга" еще никто не отменял.
2)если стоит 4ое поколение ГБО, то ничего не воняет, если конечно у установщиков руки правильные. Хотя можно самому 5 хомутов подкрутить и все ок.
3)наверно каждый из нас заправляется не где попало, и по трассе старается заливать бенз на газпроме, а не с бочки занедорого. А по городу многие на топлайне, хотя их (заправок) тоже не особо на каждом углу. Так и с газом. Заправляюсь на титане раз в 350км.
4)очереди из газелистов наблюдаю крайне редко, они заправляются в 11 часов и позднее, я тогда уже сплю. Хотя максимальная очередь в которой стоял-3 газели. Ежедневно езжу по королева на работу и наблюдаю очередь на газпроме в 10 машин в среднем.
5) а)при аварии сработает обратый клапан. Смысл в том, что если через трубки проходит больше газа, чем надо, клапан закрывается. Уверен что при обрыве трубки скорость будет мгновенная.
б)если произошла утечка, и нет искры-ничего не будет, обледенеет баллон и все. На улице газ быстро выветреется.
или лопнул бензобак (при ДТП), бенз вытекает понемногу и очень долго ждет искру, за это время газ 3 раза выветреется.
Давайте почитаем новости. Сколько тачек на бензе сгорает в сутки, и сколько от газа. Если так рассуждать, то дизельные машины не горят. А камазы регулярно сгорают.
6)движок состоит из блока и головы. Блоку даже в плюс работа на газе, газ взрывается равномерно по всему целиндру. Бенз локально. Клапана в головке прогорают от газа. А будто от бенза они совсем не прогарают, в холодке работают. Я полагаю, что все проблемы в движке не от газа, а от плохого обслуживания. Вряд ли кто то на 08 моторе регулирует клапана раз в 10 тыс (как рекомендуют те самые инженеры из КБ), вряд ли чистят форсунки как положенно, меняют топливные фильтры, шланги и прочее.
7)в европе и японии не то, что ведутся разработки, там с бородатых годов ездят машины на газе, в таких машинах стоят бензобаки на 5 литров. Сам видел баллон с надписью "NISSAN". Мерины давно делают тачки на газу. То, что лады не ставят ГБО на автомобили-проблема лады, т.к. эти машины и так покупают. ГАЗ давно уже ставит ГБО 4 поколения на свои авто.
ах да, при езде на газе, меньше ушатывается масло, т.к. в отработавших газах нет всяких примесей свинца, которые убивают масло. На своем примере скажу, залито шелл хелликс ультра, как известно оно очень хорошо моет двигатель. Прошел 8-9 тыщ, пора менять, а масло светлое. Когда ездил на бензе-2-3 тыщи и чернело.
Ну а из минусов-газ не любит больших оборотов. Так, что если хотите втаскивать больше 4-5 тыщ оборотов, то в настройках газа можно установить порог переключения на бенз после 4 тыщ, и обратно на газ если меньше 4 тыщ -
никому не говори, это только для природного газа, как бы. Естественно только для вновь возводимых заправок.
Воффка писал: Если правильно понял, на всех новых заправках будет газовая колонка?
Пошутил, про только природный и только на новых )
А так всё верно - на каждой заправке. -
-
поставил газ короче. отдал за все 27000 руб.
ставили с 10 до 5.30 ждал долго конечно но дело того стоило.
балон 63 литра вместо запаски, вот теперь голову ломаю куда деть запаску если у кого есть докатка на R16 может кто продаст.
по поводу вреден ли газ или нет посмотрим. все джипари вон на газе ездят . крузаки 200 итд а чем моя хуже. тут вопрос стоял больше из за экономии . 20 литров на сотку извини это при наших ценах существенная экономия.
единственный минус загорелся чек. почитал у всех так -
серега777 писал : единственный минус загорелся чек. почитал у всех так
У меня не так. Хотя у меня тазик. Чек может загораться от того, что датчик не может найти выхлопных газов. А может загораться из-за пропусков зажигания или еще какой лабуды. Вобщем если все работает нормально, ровно, не троит, то не грей голову себе. Только где попало н заправляйся, особенно на газпроме