Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

с вебастами надо разобраться

кто-то заводит с тел, кто-то с брелка
как лучше-то?
и там же ещё функций куча каких-то...от этого зависит цена, так?

Леди Юлия писал(а) :кто-то заводит с тел, кто-то с брелка
как лучше-то?

Юля, ну хоть ЭТО то ты способна определить самостоятельно? Тут то вопрос твоего личного удобства! Как тебе лично удобнее - с брелка в пределах видимости машины кнопку тыкать, или СМС на определённый номер отправлять (при этом машина в 20 километрах может быть)?

Леди Юлия писал(а) : я написанному верю

Вы тогда на заборах ничего не читайте! )))

Леди Юлия писал(а) : с вебастами надо разобраться

кто-то заводит с тел, кто-то с брелка
как лучше-то?
и там же ещё функций куча каких-то...от этого зависит цена, так?

Ну здесь как в анекдоте:" вам ехать или шашечки?"
Лучше свечи накала поменять и аккумулятор. )))

видимо, у вас не дизель

У Вас тачки не заводятся в такое тепло?

Faza-69 писал : ТОлько масло залил NGN 5/30 nord
А так, даже картонку не вставил. Автозапуска (таймера) тоже нет.
Есть только дистанционный с кнопки, которым я пользуюсь до -20, если ниже, то выхожу, выжимаю сцепу и ключом завожу машину.
Хз, пока всё заводится без проблем

А чем выбор на NGN сподвигнут? Я петроканаду supreme synthetic 5w-20 выбрал. Отцу вольволайн 5w30 синтетику.
хотел типа маслотеста устроить:
у него такой же движёк,
почти тот же пробег,
свечи одинаковые (beru).
В тех же условиях эксплуатировался (шел).
Так не получилось у бати аккум сдох. теперь тест будет в нечесных условиях у него новый акум у меня ещё старый живой.

StiNGer (o-s) писал : У Вас тачки не заводятся в такое тепло?

Меня тоже это удивляет. Ладно бы -35 было или ниже... а тут.. детский мороз

Леди Юлия писал(а) : с вебастами надо разобраться

кто-то заводит с тел, кто-то с брелка
как лучше-то?
и там же ещё функций куча каких-то...от этого зависит цена, так?

у меня консьерж этим делом занимаетцо, дать его номер?

Леди Юлия писал(а) : с вебастами надо разобраться

кто-то заводит с тел, кто-то с брелка
как лучше-то?
и там же ещё функций куча каких-то...от этого зависит цена, так?

и тут женский мозг взорвался

нет времени читать
лучше спросить у людей в данном случае

dantist писал(а) :у меня консьерж этим делом занимаетцо, дать его номер?

как занимается? где?

Faza-69 писал :

ТЭЦ-5 писал(а) ... :
Они и не должны заводиться. Физически холодная солярка неспособна воспламеняться даже при большом давлении. Недаром на Севере дизеля заводят осенью и глушат весной.

Кто-то в школе плохо учился))))))))
Солярка способна воспламенятся пока в камень не превратиться!
Физика, 6й класс.

Был дизель.В морозы не заводился. Такие же проблемы были у других. Потом другие говорили мне, что заводится отлично, видимо забыв, что я присутствовал при их мучениях. У нас народ не любит говорить правду. Правду можно узнать, только когда владелец дизеля, изрядно помучавшись при продаже, спихнет своё чудо. Где-нибудь в Москве, а лучше в Краснодарском крае, сам бы купил дизель, но не в Сибири.

Леди Юлия писал(а) :

Prodigal Son писал ... :

Леди Юлия писал(а) ... : автозапуск есть, толку нет...или программировать не умею

Чего сразу вебасту?
Выяснить причину надо прежде чем во все тяжкие кидаться.

я читала, что дизеля турбированные хорошо ведут себя до минус 10, а потом всё, для них уже не то
поэтому, давайте кидаться во все тяжкие
я написанному верю

У меня был дизель Мицубиси 4Д56. Заводился до -22. Потом паяльную лампу под картер и ждать 40мин, бегая вокруг машины. Больше не хочу.

MaxPower писал :

StiNGer (o-s) писал ... : У Вас тачки не заводятся в такое тепло?

Меня тоже это удивляет. Ладно бы -35 было или ниже... а тут.. детский мороз

базара нет.
у меня все колесницы заводятся.

ну че так и не помогли леди люле?
хотите я вам всем тайну открою,о запуске ваших оскалившихся вёдер с понтами и без подсоса,практически всех,включая дизеля?
руки подымаем,а то ведь сказать-то может и скажу,а вот учить запуску их в мороз могу и передумать.