Автоматическая КПП vs Механическая КПП
Создана: 12 Ноября 2011 Суб 16:48:50.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 479, просмотров: 98347
-
Встал выбор: авто на механике или автомате? Езжу в основном по городу, но бывает и за город, рыбалка там зимой-летом, по грибы/ягоды. Что посоветуете?
Из преимуществ автомата:
1. комфортность управления
2. комфортность движения
3. меньший износ двигателя
4. пассивная безопасность
5. лучшая проходимость ? - благодаря спец.программам
Недостатки автомата:
1. Расход топлива
2. Ухудшение динамических показателей и макс.скорости
3. Невозможность выполнить некоторые приемы контраварийного вождения
4. Дороговизна ремонта и обслуживания
5. Не всегда поддерживает торможение двигателем
Механика. "+++"
1. Меньшая стоимость
2. Меньшая масса
3. Более высокий КПД
4. Более экономична по топливу
5. Запуск двигателя "с толкача", буксировка на любое расстояние
6. Возможность при прямых руках отремонтировать самостоятельно
"---"
1. Утомляет переключать
2. Более сложное управление авто
3. Увеличение переключения передач
4. Малый ресурс сцепления
Что выбрать в наших реалиях, с нашими СТО, с нашим климатом и дорогами? Есть ли проблемы с автозапуском зимой на механике и Как быть если не советуют зимой ставить на ручник, а ставить на передачу? -
Stepan K писал : ну сходи куда-нибудь на пробную поездку
нет
вдруг я потом в запарке в машине с автоматом начну передачи переключать
если уж опять без шуток, то у меня после двухгодового использования механики осталась мышечная память перед вынужденным быстрым стартом класть руку на рычаг
что не есть хорошо
и вообще, я может на тебя рассчитывала
а т о обещал..обещал...
неужели тебе не стыдно, карма же портится обманами дев -
решил поднять тему дабы прибегнуть к помощи общественности? ))
а то ... если веришь етой хрени предъяви испытания при каких условиях это все замерялось...а то теория чистая, пади на стенде еще
теория\стенд\ТТХ: автомат - в топку=результат. Мешалка - "идеальные" условия", мэйби робот\стенд=результат.
водятел: автомат - в топку=результат, Мешалка - "зависит от водятла\умения и т.д"=результат.
Общее выделить? -
так вырежь оттуда и положи сюда -
если ты не будешь следовать моим советам, то останешья таким же амбициозным лошком и нищебродом) -
ST520 писал : я на автомате езжу на работу, а на палке куда глаза глядят?
именно в этом!
когда я еду "куда глаза гдядят" - да хоть на гужевой повозке....
а вообще - мне лично совсем без разницы..... автомат/палка/левый руль/правый руль....
в семье фит праворукий с вариатором и зафира леворукая на палке.... одну поставил, в другую тут же сел и поехал заправить жене машину (например).... вернулся во двор, поставил фита, поехал на зафире в гараж..... даже дискомфорта ни кого не возникает....
приходилось сесть за руль практически всех типов машин.... даже на ушастом запорожце ездил.... и на мерсе ML и на лехусе LS... и на уазовском головастике 87 году постройки....
надо просто знать, чего машина может - этого от нее и просить.... -
Зря прошлую тему закрыл, там уже налетели!
Для дурачков (George_Artur, an_ru, dantist, alextkach, endi, Infest_dead, без ника, KPblCKA) в заголовке темы написал, дайте ссылку на правило или почему так нужно переключать автомобили.
Рассуждения типа, ты делаешь неправильно потому что я делаю по-другому не катят. -
Да не боись ты, сюда ща все перелетят -
Да все ты правильно делаешь. Я вообще левой рукой на педаль тормоза давлю. Мне это удобно и не мешает при вождении.тишка лютый писал :
Рассуждения типа, ты делаешь неправильно потому что я делаю по-другому не катят.