Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Цитата :
Вообще никакой связи нет

не понял. Поясни. Может генератор вообще нах не нужен?

И закон Ома то же...

avd173791 писал :

Цитата ... :
Вообще никакой связи нет

не понял. Поясни. Может генератор вообще нах не нужен?

И закон Ома то же...

мощность генератора напрямую не влияет ннна заряд аккумулятора,закон ома то ту каким боком?
Критическое значение имеет зарядный ток и емкость , ну там сульфатация пластин другие хим процессы,температура аккумулятора,и конечно же время заряда и "приемистость"аккума.В принципе ты его хоть от ТЭЦ5 заряжай ))) все это роли не играет...

Цитата :
мощность генератора напрямую не влияет ннна заряд аккумулятора,закон ома то ту каким боком?

Как это не влияет? Кроме АКБ на машине до фига потребителей,особенно по зиме.

не ну понятно,что генератор должен быть в полном порядке. Щетки,отсутствие люфта в подшипниках и т.д. и т.п.....

avd173791 писал : Кроме АКБ на машине до фига потребителей,особенно по зиме.

Я на полном акб 60 ач без гены проезжал летом 40 км со включенным светом и магнитолой, по времени это где-то минут 80-90. Т.е потребление приборов составляет где-то 40 А. Ну зимой добавим печку и обогрев заднего стекла, 50А. Сколько там ваш гена выдает? Все остальное будет и идти на заряд АКБ... Да вот беда, не может он такие токи взять, а замерзший тем более, более 2-5А не берет.

endi писал :Я на полном акб 60 ач без гены проезжал летом 40 км со включенным светом и магнитолой, по времени это где-то минут 80-90.

А если бы не заметил, что гены нет, то ещё часов 10 проехал бы спокойно

Твайумедь! Помылся, заехал на 15 минут в магазин - пришлось в единственно открывшуюся заднюю дверь лезть, ЦЗ замёрз. Завтра, похоже, секас ещё тот будет.

Demonoid писал : Твайумедь! Помылся, заехал на 15 минут в магазин - пришлось в единственно открывшуюся заднюю дверь лезть, ЦЗ замёрз. Завтра, похоже, секас ещё тот будет.

Ибо нефиг мыться на морозе.
Раз уж помылся, то потрать время, просохни

avd173791 писал :
Как это не влияет?

Андрюшка маленький....ну так, не влияет ...ты обеспечь аккумкляторы его зарядный ток и все...

Demonoid писал : Твайумедь! Помылся, заехал на 15 минут в магазин - пришлось в единственно открывшуюся заднюю дверь лезть, ЦЗ замёрз. Завтра, похоже, секас ещё тот будет.

После мойки двери надо было на морозе открыть и покурить минут 10...

мда...закон ома и курят,и вертят,и про пусковые токи трут,и нагрузочные вилки постят,а до мультиметра так никто и не добрался,особливо те у кого батарейки перемерзают. ню-ню.

не,ну каждый руку меняет по мере получения им удовольствия,так что продолжаем ...продолжаем...и не отвлекаемся.

Цитата :
а до мультиметра так никто и не добрался

Добрался. С утра померял на холодную АКБ. 12.56.Жить можно.

ПС. Стационарно не подзаряжал.

avd173791 писал :

Цитата ... :
а до мультиметра так никто и не добрался

Добрался. С утра померял на холодную АКБ. 12.56.Жить можно.

ПС. Стационарно не подзаряжал.

напряжение 12.56 это 75% от полного заряда батареи,что соответствует плотности электролита 1.25 г/см3(к t +25С)
это говорит о том,что при продолжительном морозе в -28 градусах она замерзнет со всеми вытекающими.
а так-то да ,жить можно ну.
таблица плотностей и напряжений им соответственных:
степень зарядки при t+25 град.цельсия.
100%=12.8 вольт=1.28г\см3
75%=12.5 вольт=1.25г\см3
50%=12.2 вольт=1.22г\см3
25%=12 вольт=1.18г\см3
0%=11.7 вольт=1.12г\см3

понимаю...понимаю...нужно еще разок повторить...ну не все схватывают на лету.

в общем рад за вас авдей,вы усвоили первый урок физики из школьной программы и вы таки научились мерить напряжение,теперь нужно научится мерить силу тока))))
в общем задачка чуть посложнее,теперь нужно замерить сколько ампер выдает генератор на заведенном авто и почему-то мне кажется,что их там ни)(уя не 80))).

намекаю еще раз:
замер проводится все тем же мультиметром,только в разрыве провода и клеммы акб,то есть один щуп к клемме акб,а второй на провод идущий на эту самую клемму в снятом виде(при отсутствие показаний поменяйте щупы местами.)
при этом нужно перевести мультиметр в нужное положение (А) и при необходимости переставить один из щупов в другое гнездо.
замер произвести с потребителями:свет фар,печка,обогрев и т.д. и без онх.
результаты замеров пишем сюда.

или еще разок повторить?

Как сложно жить.
Стоит аккум с пусковым 720А. Летом водички подлил в него.

Толька писал : Как сложно жить.

Сложно жить тем, кто в мороз нарезает круги вокруг своего замерзшего корыта

Сегодня то все на коне ))) Зато вчера ажиотаж был капец. Такое ощущение что народ зимы не ждал. Бензинки стояли и не двигались.