Работа на сто 

Drakan99 писал :
Хочется как-бы не безумных перспектив, хочется разумной постоянной работы (желательно по душе) за приемлемые деньги

Так я и говорю, что большинство эту гарантию давать не хочет

Весь заработок в первую очередь зависит от того специалист ли ты или неспециалист.
Можно всю жизнь чинить пазики при каком-нибудь условном транспортном предприятии и знать их досконально но ничего другого ты не сможешь сделать.Твой заработок это пазики.Ты кроме них ничего не знаешь.Ты зависим от профессии и твой заработок зависит от твоего работодателя.
Если ты разбираешься в автомобиле,знаешь работу всех узлов автомобиля,обладаешь техническим складом ума то у тебя есть все шансы стать специалистом.Основное отличие в том что специалисты мало зависят от работодателя.Работодатель сам заинтересован держать специалиста.Потому что крутить 2-3 гайки в определённой последовательности можно и обезьяну.
В первом случае ваш заработок ничем не будет отличаться от средней зарплаты по городу,если же конечно у вас нет связей и вы не мастер к примеру.По слухам знаю это 12-18 тысяч рублей в месяц.
Есть же специалисты.Они в любом месте получают процент.Они предлагают свои услуги.Кто-то писал что перебрать коробку на жигули стоит 3-4 тысячи и заработок будет 1500-2000 рублей.В день.Всё верно,только хороший специалист сможет сделать в день 4-6 таких жигулёвских коробок,ибо делать там нечего,всё легко и просто).Доход считайте сами.(стоит учитывать что сломанные по вине механика детали покупаются за свой счёт)Помимо этого есть другие машины.Не жигули,и перебрать коробку не 1 день.Может и не 2.+ время на запчасти,ибо не всегда и на всё они есть.
Но тут же другая проблема.Где найти эти жигули со сломанными коробками,вообще где взять работу.Вот здесь уже всё целиком и полностью зависит от работодателя.Если ты нарвался на такого что тебе в день 5-10 машин заезжают тебе повезло,сиди и работай,доход стабильный будет.А ежели ветер по боксу гуляет,с этого места нужно идти.

Drakan99 писал : В смысле автомобиль перестал узнавать свои ключи. Уже нашел, у авенджеров это оказывается болячка. В принципе можно попробовать.

тут ситуация уже такая, что нужно 100% что получится сделать, иначе нет смысла таскать по городу. москвичи делают, но требуют пациента в сборе

а что касаемо всего остального. т.н. "работодатель" - это просто посредник. прокладка между тобой и клиентурой (которые и есть настоящие работодатели ). ладно, если у этого буржуя есть организаторские способности. но сплошь и рядом это не так, и вот результат - пинание воздуха.

если есть голова и руки, работай на себя, а не на дядю с толстой ж. не так уж много нужно оборудования, небольшое помещение в аренду (лучше, конечно, своё) - и вперёд.

Lutz, а машинка территориально где? Первое знакомство можно провести и на месте, а там уже как говорится "вскрытие покажет" Ну а 100% гарантия - замена пару блоков, но боюсь это будет неоправданно дорого. К слову Рено-клио с подобной проблемой (официалы посоветовали хозяйке продать по запчастям) поднять получилось. Была еще пара машинок которые ожили, в-общем надо посмотреть.

Drakan99 писал : Ну а 100% гарантия - замена пару блоков, но боюсь это будет неоправданно дорого.

электрозащёлка б.у. уже куплена владельцем, но это сотмоторсу и следующим не помогло. новое покупать всё, да, -космос. моторник вроде как шить нечем. я туда вообще не лезу, но, в силу некоторых обстоятельств, переживаю за результат
черкни в лс, где сейчас базируешься.

прочитал тут всё, смешно, рассуждения тех людей которые не разбираются толком, зарплаты автомеханика зависит в первую очередь от его профессиональности и качества выполняемых работ, работал на многих СТО на данный момент частник, как правило многие только крутят гайки, а понимание почему агрегат вышел из строя нет, единицы спецов, цены на СТО космические, а зп маленькие, когда я работал ( на дядю) зарабатывал хорошо и тут начиналось всё как на писаному сценарию, коллектив плёл интриги и подставы, мол почему он зарабатывает больше нас, итог один приходилось увольняться

Кулибин писал : прочитал тут всё, смешно, рассуждения тех людей которые не разбираются толком, зарплаты автомеханика зависит в первую очередь от его профессиональности .......... когда я работал ( на дядю) зарабатывал хорошо и тут начиналось всё как на писаному сценарию, коллектив плёл интриги и подставы, мол почему он зарабатывает больше нас, итог один приходилось увольняться

Ну так для того и тема, чтобы разобраться в непонятном. А почему зарабатывали больше коллег, если не секрет? Ехали конкретно к вам ремонтировать авто?

RulevoY писал : Знакомый порывается устроиться на сто.

Пусть идет в оборонку и не ипает моск. За 2-3 года станет достойным спецом с нормальной зп и соцпакетом.
Нечего идти горбатить на барыгу, чтобы ремонтировать машину другого барыги. На СТО перспектив нет.

Тов.Сухов писал : Пусть идет в оборонку и не ипает моск.

один знакомый пенсионер. устроился "в оборонку". хватило его в том бардаке на один день
говорит, у него дома инструмента больше, чем в том предприятии