Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4050969
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
скорее всего, прибавилось 60 дней к твоему первому срокулеха зверь писал : 31 мая продлил карту на 60 поездок, остаток пошел плюсом к нововому пакету на 60 поездок и продлилось на 3 месяца а не на 2, т.е. до конца августа. -
Ну и что? Есть и значительно большие расстояния между остановками.
Все претензии к тем, кто писал региональные нормы.
Так как они носят рекомендательный характер, экспертиза на них не смотрит, а значит и большинство проектировщиков. Потому что это реально бред с такой частотой остановки городить.
Но эти нормы есть, и Идеалстрой ориентируется на них. -
-
-
-
Провоз багажа это дополнительная услуга, которая оплачивается отдельно. А на карте записаны именно "поездки". И с бумажным проездным багаж отдельно оплачивался, и льготниками.
Теоретически стоимость провоза багажа может быть и не равна стоимости проезда. К тому же учёт идёт именно поездок для последующей статистической обработки. -
С 28 апреля по 8 июня в Омске было продано 40 000 электронных проездных. Наибольшей популярностью пользуются проездные для пенсионеров. Таких проездных реализовано более 12 000. На втором месте по популярности у населения — гражданский проездной «на 60 поездок». Их было продано более 7 000 штук.
На третьем месте — безлимитные проездные билеты для граждан со сроком действия 15 дней и на календарный месяц, которых было реализовано соответственно по 4 000 и 3 000 тысячи. Меньше всего приобретено школьных проездных билетов с лимитом поездок — 403 штуки.
Самым популярным маршрутом для пользователей транспортных карт стал маршрут № 109 Пассажирского предприятия № 8. По нему за период с 1 мая по 8 июня было оплачено 66 910 поездок пассажиров по электронным проездным.
На втором месте по популярности идет маршрут № 33 Пассажирского предприятия № 2, по которому за аналогичный период было приобретено 60 771 билетов с использованием транспортных карт.
На третьем месте с небольшим отрывом значится троллейбусный маршрут № 3, по которому 59 807 пассажиров оплатили проезд по электронному проездному.
Как отмечают специалисты департамента транспорта администрации города, пенсионеры занимают первое место среди пользователей транспортных карт по частоте обращений в пункты реализации проездных.
Зафиксировано более 10 тысяч повторных пополнений баланса пенсионных электронных проездных.
Что касается смены тарифа на транспортных картах, то таких случаев было 2 013.
[внешняя ссылка] -
-
Вы уже читали эту новость?
В среду, 17 июня, в Верховном суде прошло слушание дела о стоимости проезда в омских маршрутках.
Как сообщает пресс-служба РЭК Омской области, суд не удовлетворил апелляционную жалобу перевозчиков и оставил в силе решение Омского областного суда о признании недействительным приказа РЭК, устанавливающего предельный тариф для маршруток в размере 22 рублей. В связи с этим стоимость проезда в маршрутках с 18 июня будет снижена до 18 рублей.
Напомним, предельный тариф в размере 22 рублей РЭК установила в 2014 году, в связи с чем стоимость проезда в маршрутках поднялась с 18 до 20 рублей. Позже правозащитник Валентин Кузнецов подал жалобу в областной суд, признавший приказ недействительным, и со 2 марта 2015 года стоимость проезда должна была снизиться до 18 рублей. Этого не произошло, так как сначала Валентин Кузнецов подал апелляционную жалобу, требуя, чтобы приказ был признан недействительным с момента его подписания, а затем и два перевозчика, чью жалобу рассматривал Верховный суд.
[внешняя ссылка]