Такси в Омске 

PHILIPS писал :
Вот если бы ЮЛ и Лидер артельно сговорились бы

Хехехе, не артельно, а картельно, и ими обоими занялась бы антимонопольная служба.
А остальные службы такси в это время радостно хлопали в ладоши.

Venograd писал :

vi_goldman писал ... :
Сумма на экране смартфона меняется в течении поездки, как раньше в СССР счетчик в такси)

Этому название таксометр, если захочется увидеть то же самое но в Омске, то при заказе такси не указывайте маршрут и всё, а водителя попросите включить таксометр, так меня научил таксист из Юниса

Не включит знающий таксист Юниса таксометр из их программы, т.к.
тот недоматывает, причем прилично, не считает межгород и не настроен на учет платного простоя в пробках. Т.е бессмыслен.
Плюс заказ без указания маршрута неохотно берут.

riplex писал :

PHILIPS писал ... :
Вот если бы ЮЛ и Лидер артельно сговорились бы

Хехехе, не артельно, а картельно, и ими обоими занялась бы антимонопольная служба.
А остальные службы такси в это время радостно хлопали в ладоши.

Понятно, что этого не будет. Пытались когда то ЮЛ договориться с Матрешками о повышении тарифа, когда не было еще Лидера.Так Матрешки его наоборот, уронили...

PHILIPS писал : Понятно, что этого не будет. Пытались когда то ЮЛ договориться с Матрешками о повышении тарифа, когда не было еще Лидера.Так Матрешки его наоборот, уронили...

ФИЛИПС, вот поэтому я, и такие как я в плюсе... Я не беру доплат за детей, я всего лишь беру залог, а там пусть сами думают... Кстати, а детское такси как возит детей? У них что кресла у всех водителей на все возраста есть???

OmskLis писал :

PHILIPS писал ... : Понятно, что этого не будет. Пытались когда то ЮЛ договориться с Матрешками о повышении тарифа, когда не было еще Лидера.Так Матрешки его наоборот, уронили...

ФИЛИПС, вот поэтому я, и такие как я в плюсе... Я не беру доплат за детей, я всего лишь беру залог, а там пусть сами думают... Кстати, а детское такси как возит детей? У них что кресла у всех водителей на все возраста есть???

Никто тебе не даст никакого залога в 3000 р. Если кого то одного ты уговорил, считай дальше, что ты один в плюсе, а все остальные в минусе, раз тебе это греет душу. А Детское такси - это развод клиентов на тройной тариф. Причем машина вполне может оказаться без ДУУ

riplex писал :... ими обоими занялась бы антимонопольная служба.

С каких таких щей?

PHILIPS писал :... Пытались когда то ЮЛ договориться с Матрешками о повышении тарифа...

Что ещё за "Матрёшки"? "Восьмёрка" что ли?

OmskLis писал :... Кстати, а детское такси как возит детей? У них что кресла у всех водителей на все возраста есть???

Скорее всего, да, т.к. там машины все конторские, если не ошибаюсь; соответственно, оснащены всем необходимым.

PHILIPS писал :... не настроен на учет платного простоя в пробках.

В последних версиях java-приложения (если говорим о "ЮЛ") имеется функция "Остановка": нажимаешь на неё, и тариф продолжает "капать". Когда выехал из пробки, отключил, и таксометр далее считает по пробегу. Насчёт "недосчётов" - не замечал такого. Кстати, для работы по таксометру обязательно нужен gps-приёмник в телефоне (встроенный или внешний).

PHILIPS писал : А Детское такси - это развод клиентов на тройной тариф. Причем машина вполне может оказаться без ДУУ

Ну и водитель рискует конечно же сам налететь на штраф? Странно как то...

Кнопка "жду" в таксометре ЮЛ - это таймер простоя. Если давить ее в пробке, то можно нарваться на жалобу от клиентов, они тоже не дураки, а еще можно забыть выключить таймер и потерять на километраже на чистой дороге.
Весь смысл таксометра- переводить простой в пробке в рубли .Таксометр ЮЛ этого не делает.

В Краснодаре есть такси "Сатурн", так вот у них программа предусматривает остановки в пробках. Считается стоянки на одном месте от 20 или 30 секунд(точно не помню) автоматом по GPS.
Изначально при заказе в приложении указывается примерная сумма из точки А в точку Б без остановок по кратчайшему маршруту, а далее считает по факту.
Так что когда пробок много, выгоднее для пассажира ездить по фиксированному тарифу.

PHILIPS писал :
Весь смысл таксометра- переводить простой в пробке в рубли .Таксометр ЮЛ этого не делает.

Странно. В юнисе разве не такая программа? У меня в навигаторе именно такая была - 2 руб/минута, если скорость менее 20 км/ч

Specialist писал: Да, ладно! Никогда не поверю........

попытки сравнить несопоставимые услуги.

таксист на протяжении своей карьеры стоит в плане профессионального роста на месте.. другими словами, таксист как и любой водитель имхо это неквалифицированный персонал.
права после получения вообще могут валяться 10 лет, а потом тело вдруг о-па и село за руль с навигатором и поехало развозить по городу не особо парясь за свою квалификацию.. стажу то 10 лет!

адвокаты некоторые вообще работают лишь за процент от отсуженной компенсации в суде, а вот это уже правильный подход, что смог высудить - то и получи.. мало отсудил - не знашь как помочь человеку и отсудить больше —> плохо работаешь.
водитель работает всегда одинаково - дали маршрут, включил навигатор - приехал со скоростью 0-60км\час, пробки\не пробки решает проблему только водитель, пусть едет по дублирующим улицам.

руководитель чего угодно может позволить себе авто, просто оно будет или подороже или подешевле.
только это совсем не тот вопрос, руководитель может не хотеть его водить, водителей маршруток для этого хватает выше крыши, как и таксистов нынче.
лично я никогда не требовал высокого качества обслуживания, меня всегда интересовало максимально быстрое попадание в место доставки, будет это таз с блевотиной или джип это не важно, однако что-то за последний год мне ни разу не приехало мини напоминающее таз с блевотиной... водители матерщинники были, да, но вялый разговор с такими особо не утомляет, про антикурение я всегда указываю в примечании.
всегда выхожу из подъезда по СМСке о прибытии машины или уже стою на условленном месте, иногда приходится ждать еще некоторое время, потому что водители любят рапортовать о приезде раньше.
некий износ\амортизация авто не поддается исчислению, а помятуя о том, что некоторые водители рассказывают, что на протяжении 5-10 лет вообще под капот не лезут, значит это могут делать все, если очень постараются.. поэтому считаю реальными и объективными затраты только на масло\бензин\антифриз.
смены в такси тоже есть, супердешево при правильно организованном времени, с постоянными клиентами, с визитками, с очередью на проезд.
кто тусуется без смен - проблема только их, шабашная подработка выгодной быть не может априори, если только не золотишко намыть на шахте в выходной день.
так что, иметь за 10 минут работы 120-130р и не париться, считаю очень хорошей работой

OmskLis писал :Ну мы и так скоро будем жить хуже Кубы... Если уже не живём... Сейчас с Кубы санкции сняли, заживут ведь!!!

конечно заживут, завозить в штаты наркоту тоннами кто ж не заживет

ДМИТРИi писал :Посадка 45 руб, дальше - по счётчику

посадка понятно цена с потолка.
осталось договориться на цену по счетчику и централизованный легко контролируемый всеми тариф будет лидером в такси
хотя, он будет лидировать, если народ будет хотя бы примерно знать цену поездки и расстояние до цели, денег в кошельке может и не оказаться достаточно.

Specialist писал :Есть другой вариант: ввести плату за использование люльки/детского кресла в размере, например, 50 или 60 руб. к тарифу

затея плохая.
практически все таксисты нинче частники, поэтому должны приспосабливаться самостоятельно к меняющимся рыночным условиям —> покупать люльку самим и брать больше заказов с детьми.
профит.
аналогично, если интересно и на рынке массажа\фитнеса\шугаринга: вышла новая паста\косметика\тренировка - тренер\мастер выложил свои денежки и прошел обучение или купил косметику.
рынок услуг корректирует поведение работника.
застрял в своих фантазиях идущих в разрез с реальностью - сидишь чешешь яйца на ЖД и аэропорту.

TwinFitness писал :

ДМИТРИi писал ... :Посадка 45 руб, дальше - по счётчику

посадка понятно цена с потолка.

Повторюсь, цены - двухгодичной давности. Из этих 45 руб 20 уходило за заказ конторе и для сильно продуманных такое такси было - супер, так как на короткие расстояния не было дешевле вариантов, да и ночью, без пробок - халява. Было так, что выходило 57 рублей за поездку...После заказа надо было отзваниваться диспетчеру и говорить, где ты и сколь денег взял. Если меньше 100 рублей, то контора забирала себе 7 рублей с заказа. Такси "Go!Garin" просуществовало 3 месяца и как подразделение Лидера было закрыто. Так же, как и "Пчёлка", где все заказы могли брать только машины с работающим кондиционером