Организация дорожного движения в городе Омске 

SLDENIK писал(а) :
Да и вообще нечего там ходить, аварийность повышать. Перекрёсток через сто метров.

дык еще хлеще - там теперь.светофор установлен но пока не запущен
фотка старая

an\_ru писал :
дык еще хлеще - там теперь.светофор

светофор же лучше. чем нерегулируемый пп

омич писал : светофор же лучше. чем нерегулируемый пп

убрать вообще оттуда...и организовать грамотный пп дальше..на перекрестке.
зачем эти затыки каждые 100м ?!

пешеход не будет делать 200-метровый крюк от магазина Одежда до Галактики через три пешеходника на Серова

an\_ru писал :
зачем эти затыки каждые 100м ?!

потому что, кроме автомобилистов, в городе есть еще и любители кино

На улицах Гагарина и Интернациональная появятся выделенные полосы

В ночь с 07 на 08 октября 2016 на центральных магистралях города будут проводиться работы по организации выделенных полос для движения общественного пассажирского транспорта, предусматривающие нанесение соответствующей дорожной разметки и установку дорожных знаков.
Таким образом, крайние для движения транспорта полосы будут ограничены для движения всех видов транспорта, кроме пассажирского.
Проведение данных мероприятий позволит обеспечить движение пассажирского транспорта по крайним правым полосам улиц Гагарина и Интернациональная минуя транспортные заторы.


я немного не понял, а как теперь поворачивать с Гагарина на Либкнехта, Гусарова, Герцена, Орджоникидзе? тормозя второй ряд и пропуская всех газелеподобных уродцев?

Амонлюза писал : в дептрансе работают плохие инженеры и начальники, очень плохие, некомпетентные, ленивые, они слабо понимают

это характеристика ВСЕЙ омской мэрии

Амонлюза писал: ... плохие инженеры и начальники,... очень плохие, некомпетентные...

Волею судьбы понадобилось мне вчера с пл. Серова срочно оказаться на ПО "Полет" и решил опробовать новый виадук на 15 - рабочей ... Даже если это только первая очередь, что мешало поставить хотя бы временный светофор на 1-Чередовой - Д.Бедного... Повернуть налево на виадук могут лишь жирафы потому как защитные экраны не дают ничего увидеть...

Этот ролик появился на канале пермской компании «Радар», профиль которой – транспортное моделирование. Видеосъемка позволила оценить наличие конфликтных зон, длину очередей и наличие пересечений транспортных и пешеходных потоков. В ролике смонтирован проект улучшенной схемы движения с учетом полученных сведений. Для того чтобы разгрузить проблемный перекресток, необходимо изменить режим работы светофоров, установить новые дорожные знаки, перенести пешеходные пути и трамвайные линии. Все рекомендации переданы городской администрации.

А пошто раком то картинку поставили солёноухие?

om\_1970 писал(а) : Повернуть налево на виадук могут лишь жирафы потому как защитные экраны не дают ничего увидеть...

Тоже думал про то, как грамотно повернуть в этом месте. На ум лишь пришёл мой проверенный пенсионерский метод поворота направо и последующего разворота в любом ближайшем удобном и безопасном месте.

На мой взгляд, там нужно вообще левый поворот убрать, сделать нормальный участок Невского - 2 Чередовая, и с ней только перекресток делать со светофором.

омич писал :

глядя скрин этот на, не можно понять , как устроен город наш глазами зарубежных друзей

Амонлюза писал :
глядя скрин этот на, не можно понять , как устроен город наш глазами зарубежных друзей

Да я уже на этом скрине вижу жопу, даже не смотря видео. Машины будут гарантированно останавливаться на "зебре" - как оно, собственно, и показано на картинке, только еще хуже.