Такси в Омске 

В процессе. Тестируем потихоньку, с зимы уже по улицам ездит




На прошлой неделе публично покатали народ

blabla писал(а) ? ? ? :

Здорово! Готов, как энтузиаст кровавой сингулярности, значительно переплачивать за заказы. Хотелось бы видеть в приложении опции "агрессивное вождение" и "максимальный уровень перегрузок".

И еще вопрос, это некая форма ИИ или просто конечный автомат?

CitizenOfDreams писал(а) : Еще раз убедился в никчемности Убера.

Вчера: у Лидера цена поездки 140, у Убера 200 с лишним. Да ну нафиг.

Сегодня: у Лидера 140, у Убера 107, я радостно жму на кнопку. "Назначена машина, время прибытия 6 минут". Ага, шесть минут. В утренний час пик с Одиннадцатого микрорайона в Авиагородок. Естественно, отменяю заказ и через три минуты уже еду на Лидере.

ну зачастую тоже так делаю ,утром у яндекса ценник неадекват )))) у Лидера норм

Это именно ИИ. Наши беспилотники уже относительно свободно перемещаются по улицам, в том числе заснеженным, когда компьютерному зрению приходится ориентироваться на "колейность", а не на разметку.

Но это все же перспектива 5-6 лет. Сейчас фокус на другом, в том числе и у меня. Например лоббирую правки к применению 44-ФЗ и 223-ФЗ, хочу ликвидировать автопарки чиновничества и "бюджетников", пересадить их на такси - значительная экономия госбюджета, снижение коррупционной нагрузки, так победим, все дела )) Процесс уже пошел потихоньку.

blabla писал(а) : Это именно ИИ.

Не искал описаний ИИ у Яндекса, но у Майкрософта пока речь идёт в конечном счете об автомате распознавания на базе нейронной сети. Даже если нейронная сеть может "обучаться", это не ИИ.
ИИ - это в первую очередь "воля к существованию".

blabla писал(а) : хочу ликвидировать автопарки чиновничества и "бюджетников"

Лучше что-нибудь сделайте с общественным транспортом. Чтобы гражданин включал аппликейшн, вводил конечный пункт, оплачивал поездку, и потом аппликейшн говорил ему в какую газель садиться, на какую и где пересаживаться. Газели без маршрутных номеров, оплата дифференцированная по расстоянию. БЕзбилетники идут лесом, т.к. не знают, куда едет газель. Маршрут прокладывается динамически, в зависимости от спроса. Места есть всегда.
В этом будет и экономический, и экологический смысл.

blabla писал(а) ? ? ? :

И еще пожелание. Сделайте такой аппликейшн, чтобы собирал в глобальную базу данных через пользователей фотографии упаковок пищевых и других продуктов, со штрих-кодами, калориями, ингридиентами, др. данными и отзывами.
С одной стороны, чтобы можно было сразу получить на продукт описание большими буквами, а не пытаться разглядеть, что там напечатано.
С другой стороны, для роботизированной сортировки мусора будет собираться база обучения.

Grammiphone писал :Лучше что-нибудь сделайте с общественным транспортом

Так есть же уже.

Яндекс.Транспорт называется - подсказывает как лучше добраться, где пешочком пройти, где и как пересесть, когда подъедет нужный маршрут. Не помню, честно говоря, интегрированы ли сейчас в Транспорт возможности Такси и Драйва, но точно их следует туда внедрить ))

Возможно Транспорта нет в Омске, но точно скоро появится

blabla писал(а) ? ? ? :

Честно говоря, не пользовался этой системой, потому что я и так знаю, где пересаживаться и как куда ехать. Это только для приезжих, наверное. Просто информационная служба.
Было бы здорово иметь систему управления общественным транспортом на базе ИИ - с динамическим регулированием и быстрым откликом, в зависимости от спроса на проезд. Без статических маршрутов, либо только в случае аварийных ситуаций.

Ближе всего к этому подошло Я.Такси.

Grammiphone писал :Просто информационная служба.

В перспективе это хорошая мультимодальная система, которая позволяет принять решение о способе перемещения из точки А в точку Б + осуществить это решение. Пока развивается. Следующей альтернативной станет телепортация ))

blabla писал(а) :Следующей альтернативной станет телепортация ))

А в Омске тем временем продолжат делать нелегкий выбор между метро и скоростным трамваем.

Grammiphone писал :ИИ - это в первую очередь "воля к существованию".

Раскройте тезис, пожалуйста.

spectrum писал(а) : Раскройте тезис, пожалуйста.

Интеллект, в смысле интеллекта, проходящего тест Тьюринга, должен нести в себе картину мира, осознавать себя частью этого мира, и понимать свое место в этом мире. И понимать, что чем больше "места" в этом мире "он" "занимает", тем "лучше" для него. А "лучше" - это именно "воля к существованию".
Человек может попытаться создать нечто с другой "волей" - типа "желания" хорошо мыть полы или работать на ферме. Но, если у этого "нечто" будет достаточно степеней свободы, произойдет фазовый переход и "желание" прислуживать человеку немедленно сменится "волей к существованию".
Это буквально фундамент. В одной переводной программе ТВ, что-то типа Нешнл Джиогрэфик, попалась отличная фраза: "500 млн. лет назад на планету пришло зло - примитивные организмы стали есть друг друга".
Это было неизбежно, я думаю. А до этого примитивные организмы опробовали всё подряд - сотрудничество, симбиоз и т.д. Остались только те, у которых была эгоистическая "воля к существованию".

А все эти "нейронные сети" - это просто машины состояний. В них нет творческого начала.

Такси-хорошее решение.
Вот я вчера целый день за рулём и часть ночи, так намаялась, что гораздо проще в некоторых случаях взять такси и не париться. Да ещё были бы дороги хорошие.

Люля писала : Такси-хорошее решение.
Вот я вчера целый день за рулём и часть ночи, так намаялась, что гораздо проще в некоторых случаях взять такси и не париться. Да ещё были бы дороги хорошие.

Смотря какой ещё таксист попадется.. Я вчера думала пол продавлю правой ногой( тормозила типа вместе с таксистом )