Такси в Омске 

Статистика

За период:
c
24-02-2014
Календарик по
27-10-2019
КалендарикОбновить данные

Статистика пробега
Общий пробег на за указанный период: 285482 км
Средний пробег за месяц за указанный период: 9330 км
Средний пробег за день за указанный период: 311 км
Ежемесячный пробег c 24-02-2014 по 27-10-2019

Общие затраты
Потрачено за указанный период: 1364591.84 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 4.78 RUB
С учетом тюнинга/доп. оборудования
В расчетах стоимости 1 км не участвуют события с нулевым пробегом, но на графике показаны абсолютно все затраты.


Затраты на топливо
Потрачено за указанный период: 342142.83 RUB
Потрачено на бензин за указанный период: 33183.59 RUB на 1332.99 литр(ов)
Потрачено на газ за указанный период: 308459.31 RUB на 18448.01 литр(ов)
Затраты на 1 км пробега в этот период: 1.20 RUB
Средняя цена за 1 литр бензина в этот период: 27.31 RUB
Средняя цена за 1 литр газа в этот период: 17.31 RUB
В расчетах стоимости 1 км не участвуют события с нулевым пробегом, но на графике показаны абсолютно все затраты.

Затраты на ремонт/обслуживание
Потрачено за указанный период: 139859.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 0.49 RUB
В расчетах стоимости 1 км не участвуют события с нулевым пробегом, но на графике показаны абсолютно все затраты.

Затраты на тюнинг/доп. оборудование
Потрачено за указанный период: 5750.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 0.02 RUB


кое что не записано тысяч на 30-40..руб

общие затраты 1.36 ляма это же с покупкой авто за 800?

среднемесячный пробег за последний год упал на 40\% от среднемесячного за пятилетку. это влияние агрегаторов и увеличение общей массы такси? усталость?

о блин, крестика забанили.

Пока что у ситимобила бортов сильно не хватает. И водилы все вежливые, я уж думал, там профотбор ведётся. Но всё норм, приехал вчера недовольный жизнью мужичок на фольксвагИне, гундел не переставая про копеечную оплату и т.п.... Я так понял, что от заказов им нельзя отказаться.

Чаво ему гуньдеть? Сейчас сити за заказ им нехило доплачивает

крестик писал(а) :

просто Паха писал ... : ну вот порядка полутора соток в год и ещё столько же в копилку, если авто раз в три-четыре года обновить. всё верно?

может быть ..могу такие же данные с 2013 по 2016 скинуть

Не стоит. Поймите, у каждого своя правда и так будет всегда. Что бы Вы не доказывали сейчас, Вам не переубедить эту парадигму мнений. Ну и рынок, с ним придётся побороться, иначе он Вас в порошок сотрёт! Есть такое понятие, как "перегретый рынок", а в такси он сейчас сильно перегрет! Вангую, на сегодняшний момент, мелких частников ставят на выдавливание с рынка, должны появиться более крупные игроки, которые имеют в своём парке от 100, а возможно и больше бортов. Так государству проще вести контроль и собирать налоги. Диспетчерское приложение так же должно быть одно на весь парк и скорее сам парк бортов в итоге будет один или два на весь город. Это будущее, и от этого не уйти. Тариф же останется неизменным, спросите, чем возьмут крупные парки? Возвратным лизингом автомобилей, хорошими скидками на топливо и запчасти, а так-же обслуживание на СТО, поскольку закупки будут в разы больше, чем у частника с одной машиной. Поэтому доказывать что-то, кому-либо бесполезно, будет только хуже для мелкого частника, вот говорят даже про беспилотное такси, лет 20 и оно будет! :)

Унитизатор писал : Поймите, у каждого своя правда и так будет всегда.

правда всегда одна
нежелание принять ее у каждого своё

ДМИТРИi писал : Я так понял, что от заказов им нельзя отказаться.

на зарплате - нельзя.
за смену 10 часов ситимобил сейчас платит 4500.
+ каки то копейки от "без сдачи".
вобщем, сосед пока доволен )
но это не навсегда, как я понял.

SeregaR 19780624 писал :

ДМИТРИi писал ... : Я так понял, что от заказов им нельзя отказаться.

на зарплате - нельзя.
за смену 10 часов ситимобил сейчас платит 4500.
+ каки то копейки от "без сдачи".
вобщем, сосед пока доволен )
но это не навсегда, как я понял.

15 смен на 11 месяцев (тут как раз можно умножать, бо оплата каждую смену фиксированная) получаем около 742 тысяч для пукающего фиалками водителя (ну в смысле никаких штрафов). если вычесть примерный расход крестика, то шесть соток в год, работая через день с месяцем отпуска (отпускные-то тут наверняка не выплачиваются). и тут действительно про навсегда очень интересно.
и что-то память мне подсказывает, что будут работать как все по 5 дней в неделю, а некоторые и по 6, очень понимая, что это не навсегда. есть там ограничения по количеству смен в месяц?

просто Паха писал : про навсегда очень интересно.

НЕ навсегда.
сейчас период занятия доли рынка.
и водителей привлекают, и пассажиров.
но всегда работать себе в убыток они вряд-ли станут.

штрафы, на первый взгляд, вполне "гуманные".
но можно заложить 5\%.
опять же, "день через день" - как то сильно не напряжно.
4-5 смен можно в неделю "делать".

SeregaR 19780624 писал :

просто Паха писал ... : про навсегда очень интересно.

НЕ навсегда.
сейчас период занятия доли рынка.
и водителей привлекают, и пассажиров.
но всегда работать себе в убыток они вряд-ли станут.

штрафы, на первый взгляд, вполне "гуманные".
но можно заложить 5\%.
опять же, "день через день" - как то сильно не напряжно.
4-5 смен можно в неделю "делать".

если добавить по три смены в месяц, то уже полторы сотки в копилку можно положить.
год хотя бы продержат такой ценник?

просто Паха писал :
год хотя бы продержат такой ценник?

не знаю. но про год сомневаюсь.
месяц-два-три...

год мне кажется много
3-6 месяцев думаю на вход заложили

хотя кто их знает

ДМИТРИi писал : Пока что у ситимобила бортов сильно не хватает. И водилы все вежливые, я уж думал, там профотбор ведётся. Но всё норм, приехал вчера недовольный жизнью мужичок на фольксвагИне, гундел не переставая про копеечную оплату и т.п.... Я так понял, что от заказов им нельзя отказаться.

190 номер? Меня просто молча, недовольно не совсем довез за 45р.