Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

леха зверь писал :

омич писал ... :

а автосила-то на пазах

Нефазы у них были и дизельные и газовые, сейчас да, одно пазло

да сколько их было-то? у стэнли в своё время больше было

омич писал :да сколько их было-то? у стэнли в своё время больше было

В разное время по-разному, но не больше 10 шт одновременно.
До марта 2020 было 9 машин.

Сейчас опять видел троллейбус 14 маршрута. Он с моста направо поворачивал, в сторону сельхоза. Народу в нём было полно. Блатные наверное. (специально для дебилов -> )

Roman! писал : Сейчас опять видел троллейбус 14 маршрута. Он с моста направо поворачивал, в сторону сельхоза. Народу в нём было полно. Блатные наверное. (специально для дебилов -> )

В воскресенье презентация новых троллейбусов.
Ждали, пока губернатор откарантинит.

abshiss писал :

Roman! писал ... : Сейчас опять видел троллейбус 14 маршрута. Он с моста направо поворачивал, в сторону сельхоза. Народу в нём было полно. Блатные наверное. (специально для дебилов -> )

В воскресенье презентация новых троллейбусов.
Ждали, пока губернатор откарантинит.

думаю, всё дело в ином - маршрут начинает работать с ноября. это же иное расписание, отчёты, табели.

N. Hunter писал :
Сейчас для города для большинства маршрутов оптимум это СВ, пожалуй.

"Средней вместимости" - это те же маршрутки, если не хуже. В них нет ни сидячих мест, где можно нормально сидеть, не утыкаясь коленями в переднее кресло, а локтями в соседа. Ни проходов, по которым можно добраться сначала к этому креслу, а потом обратно к двери. Ни стоячих мест, где можно нормально стоять и держаться за поручень.

ЛиАЗ-677, вернись, я все прощу.

CitizenOfDreams писал(а) :ЛиАЗ-677

Да, это был супербус. Лучше не придумаешь.

Лучший автобус для токсикоманов.

Roman! писал :

CitizenOfDreams писал(а) ... :ЛиАЗ-677

Да, это был супербус. Лучше не придумаешь.

интересно, полтонны бензина в сутки сейчас уже роскошь? или там чутка поменьше было?

просто Паха писал :

Roman! писал ... :

CitizenOfDreams писал(а) ... :ЛиАЗ-677

Да, это был супербус. Лучше не придумаешь.

интересно, полтонны бензина в сутки сейчас уже роскошь? или там чутка поменьше было?

Пассажиров это не касается. Он им был удобен.
А фуелэкономи это к специалистам.

Roman! писал :

просто Паха писал ... :

Roman! писал ... :

CitizenOfDreams писал(а) ... :ЛиАЗ-677

Да, это был супербус. Лучше не придумаешь.

интересно, полтонны бензина в сутки сейчас уже роскошь? или там чутка поменьше было?

Пассажиров это не касается. Он им был удобен.
А фуелэкономи это к специалистам.

это как? за роскошь пассажирам нужно платить. билеты по 200 рублей в ЛиАЗы они готовы покупать? а на фоне повозок за 30 рублей?

просто Паха писал : это как? за роскошь пассажирам нужно платить. билеты по 200 рублей в ЛиАЗы они готовы покупать? а на фоне повозок за 30 рублей?

Такую страну просрали.

просто Паха писал :это как? за роскошь пассажирам нужно платить. билеты по 200 рублей в ЛиАЗы они готовы покупать? а на фоне повозок за 30 рублей?

Если их брали частники, а такое бывало в разных регионах, его газифицировали, после чего обжористость компенсировалась низкой ценой горючки.
Сейчас газлятина и пазлятина в таком режиме ездить — доработанный уазовский движок evotech на газелях, равно как и советский V8 на пазике оба не из серии фьюэл экономи, но зато на газу и дешёвые.

просто Паха писал :за роскошь пассажирам нужно платить. билеты по 200 рублей в ЛиАЗы они готовы покупать?

Это до какого состояния надо было довести общественный транспорт, чтобы ЛиАЗ-"скотовоз" пятидесятилетней свежести стал недостижимой роскошью?

CitizenOfDreams писал(а) :чтобы ЛиАЗ-"скотовоз" пятидесятилетней свежести стал недостижимой роскошью?

Эксплуатация более современных моделей транспорта дешевле эксплуатации устаревших, это норма.
Этот 50-летний скотовоз жрёт под 60 литров бенза на сотку, и стоит он не 20 копеек, как 50 лет назад.