Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

17:00

18:00, видим по яндексу затор в сторону Южного, но он начинается от Тытыря, а не от нового светофора; в обратную сторону всё неплохо.
Что местные скажут, помогла корректировка?

Ну что многострадальную дорогу открыли?

Жумар писал(а) : И ни какие развязки уже Московке не помогут. Московка три растёт как на дожжах. Нужет ещё один путипровод через ж/д с выходом на Окружную. И чем чёрт не шутит, с мостом через Омь с выходом на Амурский и т.д. и т.п.

Вот чем отличается кролик от Винни-Пуха.
Кролику видно где растёт морковь.

N. Hunter писал :

леха зверь писал:

Да, надо. Нужно обязательно в планы развития города закладывать строительство объезда, он нужен, хотя бы переезд.
А сейчас им ездить нужно и для них сейчас доступен лишь один вариант объезда, который предполагает ещё больший пробег по городским улицам. Поэтому светофор на данном этапе необходим, нужно лишь его правильно настроить.

Разумно, но от пробок ни один светофор не избавит.
Машинок много, дорог мало.
Дороги нужно строить, а не светофорами руководить.

Жумар писал(а) : И ни какие развязки уже Московке не помогут. Московка три растёт как на дожжах. Нужет ещё один путипровод через ж/д с выходом на Окружную. И чем чёрт не шутит, с мостом через Омь с выходом на Амурский и т.д. и т.п.

этих путепроводов в генплане нарисовано, три карандаша истрачено. Толку-то

Домкрат Стремительный писал(а) :
Разумно, но от пробок ни один светофор не избавит.
Машинок много, дорог мало.
Дороги нужно строить, а не светофорами руководить.

я Вам по секрету расскажу, только никому не рассказывайте, светофоры строят не для уменьшения пробок, а для более безопасного движения на перекрёстках, при этом важная задача для проектировщика: уменьшить проблемы для второстепенной дороги и не увеличить для главной.

Домкрат Стремительный писал(а) : Разумно, но от пробок ни один светофор не избавит.
<...>
Дороги нужно строить, а не светофорами руководить.

Какая-то совершенно неясная для меня логика.
Дороги строит одно ведомство, светофоры настраивает совершенно другое, это раз.
Факт потребности в новых дорогах не отменяет потребности в наведении порядка на существующих, это два.
Факт потребности в объезде путепроводов на Кирова для грузового транспорта не означает, что этот объезд будет построен в ближайшее время, дороги не строятся за такие сроки. И ради этого времени рационально установить светофор, чтобы предотвратить уже наконец бардак.

N. Hunter писал :

Домкрат Стремительный писал(а) : Разумно, но от пробок ни один светофор не избавит.
<...>
Дороги нужно строить, а не светофорами руководить.

Какая-то совершенно неясная для меня логика.
Дороги строит одно ведомство, светофоры настраивает совершенно другое, это раз.И ради этого времени рационально установить светофор, чтобы предотвратить уже наконец бардак.

Бардак неискореним, нужно это признать как аксиому.
Не факт, что установка светофора решит проблему.
Просто физически невозможно через виадуки по Кирова создать оптимальное движение.
Ещё раз довожу до сведения: нужно строить дороги, а не устанавливать светофоры.
Обычная ссылка к пуговицам есть вопрос? Приводит в тупик.

Домкрат Стремительный писал(а) : Бардак неискореним, нужно это признать как аксиому.

Это не означает, что его количество его количество будет постоянным и не зависеть от принятых мер.

Домкрат Стремительный писал(а) :Не факт, что установка светофора решит проблему.
Просто физически невозможно через виадуки по Кирова создать оптимальное движение.

Идеальное — невозможно. Улучшить сложившуюся ситуацию — возможно ещё как.

Домкрат Стремительный писал(а) : Ещё раз довожу до сведения: нужно строить дороги, а не устанавливать светофоры.

Бред. Одно другого не отменяет. У того и другого разные цели, объёмы финансирования и сроки, это невзаимозаменяемые вещи. Любую новопостроенную дорогу можно испортить неудачной дорожной развязкой или кривым режимом светофора, поэтому значимость грамотной настройки режимов и в этом случае высока.

N. Hunter писал :

Домкрат Стремительный писал(а) ... : Бардак неискореним, нужно это признать как аксиому.

Это не означает, что его количество его количество будет постоянным и не зависеть от принятых мер.Любую новопостроенную дорогу можно испортить неудачной дорожной развязкой или кривым режимом светофора, поэтому значимость грамотной настройки режимов и в этом случае высока.

Разумно.
Однако всегда установка и настройка "зелёной улицы" не решает проблему постройки дорог.
Заложите в план, профинансируйте необходимые работы для разгрузки магистрали...
Не мне Вас учить, что делать.
Главное: светофор не панацея от пробок.
Это просто перераспределение потока машин.
И позаботьтесь пожалуйста о выделенной полосе для общественного транспорта.

Домкрат Стремительный писал(а) :
Главное: светофор не панацея от пробок.
Это просто перераспределение потока машин.

опять 25

А так и задумано для успокоения транспорта на новой "кишке" лед на дор. покрытии первого ряд на протяжении от Перелета до 3-й Островской ? Ну и пара перекрестков с выключенными светофорами.

От 3 Островской до метромоста одностороннее?

омич писал : От 3 Островской до метромоста одностороннее?

Двухстороннее. Впритирочку разъезд.