Формула 1 / Formula 1 

Во-первых, я очень рад за Феттеля! Он наконец-то поверил команде, а команда поверила ему. В современных гонках Формулы-1 нет места одержимым одиночкам, выигрывают гонки только команды, где гонщик - один из многих. А для этого команда и гонщик должны действовать как единое целое, чего без взаимного доверия достичь невозможно. Я не знаю что было у Феттеля с Феррари, но в один "прекрасный" день руководство Феррари устало от отсутствия титулов, и Феттелю перекрыли кислород - сделали болид вопреки его рекомендациям, а потом вообще заставили уволиться. Такая душевная травма редко проходит бесследно. Но я рад что Себастьян смог это преодолеть.
Как они затянули первый питстоп - это вообще песня! Видимо по итогам ГП Монако был "разбор полётов", и они тоже поняли что рано тогда зазвали Феттеля на питстоп. На ГП Азербайджана команда сработала как часы, отыграв с помощью затянутого питстопа 3 секунды и 1 место! И дальше всё складывалось в пользу Феттеля. Но только потому что он и его команда делали именно то что было нужно.

Оказывается непогрешимый чемпион-то не железный и тоже ошибается! Да так ошибается что за подобные ошибки Феррари чуть Феттеля не уничтожила. Похоже Люису придётся урезать осетра на 5-10 миллионов фунтов в следующем году. :)
И Ботас не помог. Его обгоняли все кому не лень. Либо у Мерседесов большие проблемы, либо Ботас демотивирован увольнением, которое пока держат в секрете.

Ферстаппена по-человечески жалко, но Перес - красавчик! Всю гонку делал ровно то, чего от него ожидала команда: сначала мужественно прикрывал тылы, а после схода Макса выиграл, набрал максимум очков, да ещё и вынудил Люиса ошибиться. Уже занесённая рука доктора Марко над приказом об увольнении Переса замерла, и даже двинулась назад. Шутка. :-/

Альфа Таури - также мегамолодцы! Подиум и 7 место - это реально круто для такой команды. Гасли ещё раз показал что последние 2 года, как раз после отфутболивания из головной команды, он готов грызть асфальт! Правда Феттеля он опять не смог обыграть, но он всё равно молодец!
На счёт Цуноды пока ничего сказать не могу, посмотрим что будет дальше.

Феррари были очень быстры в квалификации, но в гонке выглядели посредственно. Ошибка Сайса стоила ему нескольких мест, причём могло быть ещё хуже, если бы не два автомобиля безопасности.

Макларен не смог. Хорошо что оба гонщика приехали в очки.

Хаас приехали 13-м и 14-м. Как раз между Мерседесами . Кажется это пока их рекорд. И, судя по кондициям команды, этот результат так и может остаться непобитым ими.

Алонсо тоже молодец. Гоняется как молодой. У него всё гораздо лучше чем последнее возвращение Мэнсела. :)

Страйк в исполнении Ботаса был безупречен. Не думаю что это было сделано специально, но результатом Мерседес может гордиться - Перес выбит, а Ферстаппен откатился на 10 позиций назад, о чём ещё мечтать?
Старт из одной машины - это эпично! Мне вот только непонятно, Хэмильтон обязан был ехать на стартовую решётку или тоже имел право свернуть в боксы?
А Редбулл обманул сам себя. Нельзя было слепо повторять стратегию Хэмильтона! Да, подрезка работала, но работало также то, что на Хунгароринге очень трудно обгонять. Нужно было скомандовать Максу делать обратное тому что делает Дэн: если тот заезжает в боксы, то оставаться на трассе, если Дэн остаётся, тогда заезжать. В пылу борьбы с Хэмильтоном забыли о других соперниках и потеряли гонку на ровном месте! Кроме того, подрезка не гарантировала выигрыша - если гонщик останавливался позднее, то он терял несколько секунд относительно остановившихся раньше, но потом у него была более свежая резина и он мог дольше сохранять скорость и агрессивнее атаковать. Короче, Редбулл опять облажался, только раньше это было из-за того что не звали гонщика в боксы, а теперь потому что позвали.
Следующие гонки, если я правильно помню, больше подходят Мерседесу, поэтому у Редбулла шансов на титулы очень мало. Но в гонках всякое бывает. Я не удивлюсь если где-нибудь под дождём на подиум приедет Мик Шумахер.