Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

roman1918 писал :
А ничего, что по Томску маршруты значительно покороче.

Площадь Томска - 297,2 км²
Площадь Омска -573 км²

Короче ??? Ты в Томске то был хоть раз??? Я только в этом году 3 раза там там был! Ни черта они не короче, у нас все автобусы идут исключительно по прямой, ну кроме может 22, а там маршруты заходят во все закоулки! Это только у на полусумасшедшая мэриха со своим таким же идиотским ДТ считает что те кто не живёт вдоль центральных улиц должны ходить пешком!!!

надо смотреть какие контракты в том же Томске.
а то у нас заключают на год-два, а автобус в лизинге сколько отбивается? явно не меньше пяти лет

леха зверь писал : Ты в Томске то был хоть раз??? Я только в этом году 3 раза там там был! Ни черта они не короче, у нас все автобусы идут исключительно по прямой, ну кроме может 22, а там маршруты заходят во все закоулки! Это только у на полусумасшедшая мэриха со своим таким же идиотским ДТ считает что те кто не живёт вдоль центральных улиц должны ходить пешком!!!

Ну я так-то в Томске с 1984 г. :)

1) В Томске почти исчезли по сравнению с Омском трамвай и троллейбус.

2) Не заходят у нас во все закоулки. Как везде - основные каркасные улицы.

3) И после 10 часов вечера в отличии от Омска кроме нескольких маршрутов нет почти абсолютной возможности доехать даже не в самые удалённые районы.

4) При морозе за - 30 маршрутки (что понимаете в Томске часто) маршрутки также испаряются с улиц.

P.S. А после скольки сообщений убирается статус "Новичок". А не то как-то неудобно отвечать, когда разрешено только 1 сообщение в день.

roman1918 писал : после 10 часов вечера в отличии от Омска кроме нескольких маршрутов нет почти абсолютной возможности доехать даже не в самые удалённые районы.

в Омске и десятка маршрутов нет, на которых можно уехать после девяти вечера

roman1918 писал :1) В Томске почти исчезли по сравнению с Омском трамвай и троллейбус.

Омский трамвай с 1998 года занимает микроскопическую долю в перевозках города и участвует лишь в некоторых локальных потоках, которые легко заменить.
Троллейбус начал занимать более-менее значимую долю в 2020, когда было приобретено хоть что-то похожее на нормальный подвижной состав вместо ржавых сараев их 90-х.

Я «забыл», когда пользовался в последний раз троллейбусом в Омске.
После «адмиралтейства», такое ощущение, что он несколько вымер с улиц.
Как-то случайно сел в 16 от жемчужины и все, более не встречал....
Основной транспорт Омска, как и Томска, в котором за последние 4 года я побывал с дюжину раз- пазики, черт бы их побрал, особенно в Омске.
Реально пассажиры устали от них, я периодически с центра пользую 78- никуда не годится такое отношение властей- кондуктора нет, постоянное «воровство» водителей, не отрывающих билеты... оттоптанные ноги...
Старый Кировск, там ситуация ещё хуже...

roman1918 писал :

2) Не заходят у нас во все закоулки. Как везде - основные каркасные улицы.

3) И после 10 часов вечера в отличии от Омска кроме нескольких маршрутов нет почти абсолютной возможности доехать даже не в самые удалённые районы.

Ну что касается вечера то я после дневной смены в 20-45 уже незнаю на чем ехать. Троллейбус и трамвай такой же вымирающий вид, раньше ко мне на московку-2 ходили 1, 8,9,11, 15 троллейбус и даже одно время 5, а сейчас только 15 и в непонятное время, когда еду на работу в 6-40 его ещё нет, а в 20-45 уже нет, хотя считается что он магистральный и должен ходить чётко с 6 до23 часов. И все-таки по сравнению с Омском у вас маршруты захватывают больше мелких улочек, куда у нас никогда транспорт не ходил, либо ходил но его уничтожили силами ДТ когда его возглавлял плешивый молочник Осинский

леха зверь писал :Ну что касается вечера то я после дневной смены в 20-45 уже незнаю на чем ехать.

В 20:45 цены на такси вроде бы гуманные, а дороги свободные. Планктон и пролетарии уже разъехались по домам, алкоголики еще сидят в ресторанах.

CitizenOfDreams писал(а) :

леха зверь писал ... :Ну что касается вечера то я после дневной смены в 20-45 уже незнаю на чем ехать.

В 20:45 цены на такси вроде бы гуманные, а дороги свободные. Планктон и пролетарии уже разъехались по домам, алкоголики еще сидят в ресторанах.

Ну с работы на такси каждый день это сильно жирно.

Лёха зверь, а кто вас до Л Чайкиной возит чьи дежурки, раньше похоронные пазики с автобазы были, потом одно время сервис интегратор брался

Dream_55 писал : Лёха зверь, а кто вас до Л Чайкиной возит чьи дежурки, раньше похоронные пазики с автобазы были, потом одно время сервис интегратор брался

Омскоблавтотранс

Dream_55 писал : Я «забыл», когда пользовался в последний раз троллейбусом в Омске.
После «адмиралтейства», такое ощущение, что он несколько вымер с улиц.

Те маршруты, что подверглись отмираливанию, они как раз по хорошей трассе проходят, по центральным улицам. В этом главное отличие от трамвая, который ходит по запопьям.

А так конечно стагнация и деградация с 2000 по 2020 год страшнейшая произошла, выпуск сократился в 2,5 раза, закрыто депо, закрыт ряд маршрутов, которые сегодня вполне могут быть актуальны в пределах только одной имеющейся сети, а маршруты, не подвергшиеся замене подвижного состава работают просто ужасно (2 и 7, к примеру, фактически полупризраки).

леха зверь писал : И все-таки по сравнению с Омском у вас маршруты захватывают больше мелких улочек, куда у нас никогда транспорт не ходил, либо ходил но его уничтожили силами ДТ когда его возглавлял плешивый молочник Осинский

Просто у этого человека были яйца выйти перед публикой и объявить о закрытии маршрутов, которые они не могут обслуживать по результатам той стагнации, которая произошла до него и планировалась в мэрии в те годы, а вы продолжаете вешать на него совершенно незаслуженные ярлыки, как будто именно он не обновлял старый подвижной состав много лет до себя.

N. Hunter писал :а вы продолжаете вешать на него совершенно незаслуженные ярлыки, как будто именно он не обновлял старый подвижной состав много лет до себя.

53 и 82 автобусы и 11 и 8 троллейбус этому упырю я лично никогда не прощу! Так же он оп сути уничтожил 115 и 124, которые он спихнул в облавтотранс, и в итоге 124 закрыли совсем, отдав это направление казаху карнышову на скотовозках с завышенным тарифом и неработающей омкой, а 115 стал 155 и превратился в призрака, так же стараниями этого осла 23 и 49 стали призраками! У меня только 1 вопрос, где посадки? Почему Осинский до сих пор не сидит???

леха зверь писал : 53 и 82 автобусы и 11 и 8 троллейбус этому упырю я лично никогда не прощу!

40, 53 и 82 — это пожалуй те несколько случаев, которые я считаю ошибками его руководства.
Что касается закрытия маршрутов троллейбусов, то это всего лишь следствие снижения выпуска подвижного состава вследствие стагнации в городе, а эти вопросы не в ДТ решаются.

леха зверь писал : Так же он оп сути уничтожил 115 и 124, которые он спихнул в облавтотранс <...>

А за 115 и 124 ты с минтранса спрашивай и нынешнего руководителя своего любимчика Мартыненко.