Перевозка стиральной машины 

У меня аналогичный вопрос.
Нужно перевести стирашку с Омской до Магистральной, в нефты.
Кто поможет за лавэху?

Горец писал ? :

Крепежные болты фиксируют кожух с барабаном, жестко прикрепляя их к корпусу стиральной машины, таким образом, её можно перевозить хоть вверх ногами и ехать по колдобинам, с ней ничего не будет.
Когда крепежные болты снимаются, кожух с барабаном внутри него остаются висеть на пружинах, снизу поддерживаются рессорами - т.е. при стирании и отжиме, кожух может свободно двигаться внутри корпуса стиралки, не повреждаясь сам, и не повреждая корпус стиралки.

Заменять крепежные болты можно, но только на аналогичные, и фиксировать кожух нужно очень аккуратно, в противном случае рискуете пробить его насквозь и получить протечку.
Везти можно и без крепежных болтов но на невысокой скорости и желательно по ровной дороге.
Положите ли вы на бок стиралку или повезете стоя, роли не играет, т.к. даже если вы положите её на бок, без крепежных винтов кожух все равно будет висеть в корпусе.

P.S. речь веду про стиралку с фронтальной загрузкой, про устройство стиралки с вертикальной загрузкой не знаю.

Натолкай чего нибудь между барабаном и корпусом машинки

JUMPER писал : Натолкай чего нибудь между барабаном и корпусом машинки

А смысл? Кожух с барабаном и так не касаются корпуса стиралки, тут смысл в том, чтобы пружины не повредить и рессоры на которых этот кожух висит и поддерживается, т.к. если слишком сильно машинка подпрыгнет на колдобине скажем, тот же рессор может полететь.

Горец писал : Заменить эти болты чем-то я так понимаю идея бредовая?

Почему бредовая? Болты наверняка обычные, какие нибудь М10х45. Проще зайти в крепежную лавку, купить один похожий, примерить, вернуться и попросить чуть побольше/поменьше.
Думаю за два похода можно управиться.

В 2006 году стиралка БОШ проехала в контейнере на камазе от Сургута до Омска без крепёжных болтов. Стояла у передней стенки, прижатая другим барахлом. Стиралка функционирует по сейдень.
Такчто уважаемый ТС не мандражируйте. Главное при загрузке / выгрузке не уронить.
Желаю успеха.

Roman! писал :Почему бредовая? Болты наверняка обычные, какие нибудь М10х45. Проще зайти в крепежную лавку, купить один похожий, примерить, вернуться и попросить чуть побольше/поменьше.
Думаю за два похода можно управиться.

Тут ещё шпильки какие-то. Да, с лавкой идея неплоха, попробуем-с.

стоя, привязать к борту, если возможно

возил с авторынка в нефтах до космоса, и потом еще переезд был, а ей уж более 10 лет. и стирает.
запихивал кстати в свой ниссан санни через переднюю пассажирскую двень на боку.
нифига с ней не будет!

Да просто попробую на днях взять болты. Проблема в том, что везти придется на грузовой, можно конечно и на легковой, но ёлки, самому тягать эту бандуру на руках с пятого этажа, да там зацепиться не за что. Мысли лезут оставить на месте, купить тупо новую, да они все сейчас как консервные банки, дохнут быстро, а эта крутит/вертит.

первый раз что ли перевозишь?
не майся ерундой
при аккуратной перевозке ничего не будет

омич писал :не майся ерундой

Ничего себе ерунда. Она же поди под полцентнера весит.

Горец писал : самому тягать эту бандуру на руках с пятого этажа

бандура эта весит где то 50 кило, а у многих и то меньше сейчас. так что тягать ее не так страшно, как кажется вдвоем.

Нет, я никогда не переезжал. Не мотаюсь по съемным, только по своим. И не люмпен, деньгами, только ими, хотя и не всё. Вроде весит 52,5 кг. Да вес вроде ещё терпим, просто вспоминаю как тащили её в упаковке, еле-еле по лестнице, каждый этаж останавливались. Да и пусть грузчики парятся, мне то чо? Вопрос то в целостности доставки. Я прям закипаю, если мою вещь, которую я драю тряпками, чтобы сохранилась белизна и новизна, поцарапают или грохнут. Вопрос не денег, а восприятия. Никому же не хочется, чтоб к нему домой пришли и долбанули стиралку сковородой. Вот. Ну мне усё ясно.