Российский Airbus разбился в Египте 

Heyнывaющая дaчницa писала : ну замечательно, что хоть что-то. Но, видимо, или не хватает этих, или слишком дорогие... Почему-то покупают же самолеты зарубежного производства.

Это не значит что при СССР Боинги были хуже отечественных самолётов, просто партия велела закупать только отечественное.
СВ 90х, когда рынок открыли, как и с техникой, наша просто не выдержала конкуренции. В частности по удельному расходу топлива.

Новые Российские самолёты теперь в незавидном положении, как пропихнуть отечественное, когда весь парк у авиакомпаний состоит из двух марок Аэрбас и Бионг. Соответственно у АК ещё заключены контракты на поставку СЗЧ, обслуживание и пр.
Очень не просто разорвать эти связи. Это не считая того, что наши самолёты просто напросто "Российские", это как бы не совсем плюс в репутацию.

Snarkenshtein писал :
В данном случае я - за новые "жигули". И пусть комфорт будет хуже. Зато живой...

Да-да. Дорогое, как жигули, но главное чтобы свое
А в чем проблема для авиакомпаний купить новый боинг?

Faza-69 писал : наша просто не выдержала конкуренции. В частности по удельному расходу топлива.

Ну для начала демократы разгромили сети поставщиков и некоторые ключевые производства. Погром длился все 90-ые.

Удельный расход топлива - это малозначимый фактор.

Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?

Faza-69 писал :
.. В частности по удельному расходу топлива. 

Топливная эффективность не основной показатель. Его легко свести к "0" дороговизной обслуживания. Уверен так же, что если бы в эксплуатации были только отечественные самолеты, то и их эксплуатантов поставили бы в условия "рыночного" выживания. Взлетели бы цены на запчасти и обслуживание и пр, и пр. Ничего личнного, просто бизнес.

twilicorn писал :
Но внезапно с этого года по этому маршруту стали летать А319. Почему заменили, непонятно, быть может потому. что Ан, это украинская разработка, а мы теперь с Украиной не дружим, и кому-то показалось непреемлима надпись "Россия" на фактически украинском самолёте.

Вот эта строчка вообще убила)
В России отсутствуют фобии по отношению к Украинским товарам и пр. Да и произведено этих самолётов в России в 10 раз больше, чем на Украине.
Во вторых, Аэрофлот ещё в 2012 году отказался закупать и эксплуатировать эти самолёты, когда ни каких разногласий не было. [внешняя ссылка]

Кстати я как раз летал только на Ту-214. С закрытыми глазами проведи в салон, не чем не отличишь от какого ни будь 737-300

Grammiphone писал :

Faza-69 писал ... : наша просто не выдержала конкуренции. В частности по удельному расходу топлива.

Ну для начала демократы разгромили сети поставщиков и некоторые ключевые производства.

Такие мысли я слышал от людей пенсионного возраста, которые не смогли перестроиться и потеряли свои накопления во время перестройки. У них тоже во всем виноваты демократы и реформисты. Но из-за своей ненавистью к демократам и реформаторам они не видят истинную причину своих бед. А она в том, что советская плановая экономика в 80-е годы уже не могла быть реформирована. Было упущено много времени. Постепенные реформы надо было начинать еще в конце 60-х начале 70-х, когда уже всем было понятно, что коммунизм в отдельно взятой стране не построить. Но тогда было все стабильно, а с экранов телевизоров сообщали о рекордных урожаях и перевыполнении плана.

SLDENIK писал(а) :

Faza-69 писал ... :
Это то что сейчас реально выпускается в России.

Угу, у того же Сухого общая доля импортных поставок более 50 %

это про супер джет?
он ни когда и не презентовался как чисто отечественный...

Скоро женюсь писал : Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?

Если БОИНГ не будет удалённо управляться и выводиться из строя спецслужбами США, тогда гуд, но я не хотел бы, что бы дядя сэм меня вот так просто без войны мог бы похоронить под обломками замечательного БОИНГА...

интересуюсь писал :

Faza-69 писал ... :
.. В частности по удельному расходу топлива. 

Топливная эффективность не основной показатель. Его легко свести к "0" дороговизной обслуживания.

ну я об этом тоже упомянул.
Есть ли в Аэропорту Хитроу специалисты по обслуге Ту-214? По Боингу и Эирбасу есть, за что им и платят деньги Российские АК когда пользуются услугами данного аэропорта.

Скоро женюсь писал : советская плановая экономика в 80-е годы уже не могла быть реформирована. Было упущено много времени. Постепенные реформы надо было начинать еще в конце 60-х начале 70-х, когда уже всем было понятно, что коммунизм в отдельно взятой стране не построить. Но тогда было все стабильно, а с экранов телевизоров сообщали о рекордных урожаях и перевыполнении плана.

+1.

SeregaR 19780624 писал :...супер джет?
он ни когда и не презентовался как чисто отечественный...

[внешняя ссылка] О-хо-хо... Многовато импортной комплектухи, однако.

Оффтоп отчасти в тему. Родственник на одном из омских заводов работает. Делают они там в том числе ракеты. Те самые, которые мы братской Сирии поставляем. Самое новое и наилучшим образом работающее оборудование - американское. И сырье к нему приходится покупать тоже американское. Поинтересовалась, а как же ж старый добрый метод копирования буржуйских новинок. А нифига, говорит. У нас просто нет таких технологий, чтобы эти комплектующие самим делать.

OmskLis писал :

Скоро женюсь писал ... : Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?

Если БОИНГ не будет удалённо управляться и выводиться из строя спецслужбами США, тогда гуд, но я не хотел бы, что бы дядя сэм меня вот так просто без войны мог бы похоронить под обломками замечательного БОИНГА...

А дядя сэм, по-вашему, спит и видит как бы ваньку похоронить под обломками?

SLDENIK писал(а) :

Faza-69 писал ... :
Это то что сейчас реально выпускается в России.

Угу, у того же Сухого общая доля импортных поставок более 50 %

У боинга есть Российские части и что? Эирбас как Французкий самолёт вообще состоит более чем на 80% из запчастей сопредельных государств ЕС.
Унификация узлов с импортными, удешевляет и упрощает обслугу для импортных эксплуатантов.

Скоро женюсь писал :

OmskLis писал ... :

Скоро женюсь писал ... : Хотя я согласен, что новый Ан лучше старого боинга. А как насчет сравнения нового Ан с новым боингом?

Если БОИНГ не будет удалённо управляться и выводиться из строя спецслужбами США, тогда гуд, но я не хотел бы, что бы дядя сэм меня вот так просто без войны мог бы похоронить под обломками замечательного БОИНГА...

А дядя сэм, по-вашему, спит и видит как бы ваньку похоронить под обломками?

Так здесь же было сказано предположение, что эту катастрофу как раз и могло вызвать удалённое вмешательство, не?

Цитата :
Но тогда было все стабильно, а с экранов телевизоров сообщали о рекордных урожаях и перевыполнении плана.

Наверно расстрою либерастов,но тогда Омская область кормила порядка 70 городов и областей.При товарище Манякине.И был город-сад.